Annons:
Viking Cruises Kryssloggen 24 juli 2016 • Uppdaterad 3 augusti 2016

På kryss i Sundet 25 – 31 juli

Sent på tisdagskvällen, efter klockan 22, går Viking Sea norrut i Sundet. Systerfartyget, Viking Star, går söderut på fredag, redan vid sextiden på morgonen.
Viking cruises är ett dotterbolag till det ledande flodkryssningsrederiet Viking river cruises som har 60 fartyg i sin flotta.
De båda systerfartygen Viking Star och Sea som klassas i kategorin premium plus, seglar för tillfället 15 dagars kryssningar kallade ”Viking Homelands”. Rutten är; Stockholm (två dagar), Helsingfors, S:t Petersburg (två dagar), Tallinn, Gdynia, Warnemünde (Berlin), Köpenhamn, Ålborg, Stavanger, Flåm och Bergen (två dagar). Därefter kryssar man med samma anlöp fast omvänt.
Biljettpriserna per person i dubbelhytt ligger mellan 5 399 och 53 798 dollar (cirka 49 000 – 490 000 kronor).
Från start ingår det mesta i biljettpriset. I den långa listan finns bland annat fri transfer mellan flygplatser och fartyg. En gratis utflykt i varje hamn, fritt Wi-Fi, gratis 24 timmars rumservice. Vin, öl och bordsvatten till lunch och middag, samt fri minibar i de tre största hyttkategorierna.
Under hösten och vintern ska fartygen röra sig i både östra och västra Medelhavet.
I princip alla kryssningsfartyg i klassen har ett kasino, men inte Viking Sea och Viking Star.
”Ett kasino tar stor plats och vi vill inte slösa med utrymme”, säger bolagets grundare och styrelseordförande, norrmannen Torstein Hagen.
Fartygens layout och inredning har en tydlig ”diskret och elegant” skandinavisk prägel. Rederiet startade i fjol med en hård prispress i samma lyxsegment som några av konkurrenterna, exempelvis Azamara och Oceania.
Båda fartygen är i det närmaste utsålt både i år och 2017.
Viking cruises målgrupp är densamma som för Viking river cruises, välbärgade engelsktalande 55-plusare med intresse för historia.
Som alla andra nybyggda kryssningsfartyg har man lagt ett speciellt fokus på miljön. Fartygen har bränslesnåla hybridmotorer med avgasrening, samt strömlinjeformade skrov med lågt vattenmotstånd för att minska bränsleåtgången.
Viking Sea, som är rederiets andra fartyg, är det största som någonsin lanserats i London. Bolaget väntar ytterligare fyra nya skepp. Det tredje och fjärde fartyg, Viking Sky och Viking Sun är under byggnation och kommer att levereras i början och slutet av 2017. De två återstående ännu inte namngivna skeppen kommer att levereras under 2018 och 2020.
Viking Sea byggdes på Fincantieri’s Marghera shipyard vid Venedig. Fartygets brutto är 47 842 och längden är 227 meter. Den största bredden är 28,8 meter och skeppet har ett djupgående på 6,3 meter. Kryssningsfarten är 20 knop. Det finns plats för 930 passagerare i 465 hytter indelade i fem kategorier. De minsta är på 25 kvadratmeter och den största, owner´s suite, mäter 134,5 kvadrat, alla har balkong med havsutsikt. Besättningen uppgår till 602 personer, vilket signalerar en hög servicenivå.
FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN
Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan förekomma.
Sydgående
Måndag
02.30 Corinthian, 4 077 brutto, 88 meter, 98 passagerare.
04.30 Silver Whisper, 28 258 brutto, 186 meter, 382 passagerare.
Tisdag
06.00 Azamara Quest 30 277 brutto, 181 meter, 694 passagerare.
10.30 Insignia, 30 277 brutto, 181 meter, 710 passagerare.
Torsdag
02.30 Regal Princess, 142 229 brutto, 330 meter, 3 600 passagerare.
04.30 Zuiderdam, 81 769 brutto, 291 meter, 2 272 passagerare.
07.30 Celebrity Eclipse, 121 878 brutto, 314 meter, 2 852 passagerare.
Fredag
06.00 Viking Star, 47 842 brutto, 227 meter, 930 passagerare.
Lördag
06.00 Costa Favolosa, 113 216 brutto, 290 meter, 3 780 passagerare.
Söndag
04.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.
05.30 Mein Schiff 5, 99 430 brutto, 294 meter, 2 794 passagerare.
Nordgående
Tisdag
23.30 Viking Sea, 47 842 brutto, 227 meter, 930 passagerare.
Torsdag
17.30 Zuiderdam.
19.30 Regal Princess.
Fredag
01.30 Celebrity Eclipse.
Lördag
19.00 Costa Favolosa.
Söndag
17.30 Marina, 66 084 brutto, 238 meter, 1 258 passagerare.
18.30 Norwegian Star.
18.30 Mein Schiff 5.

Viking Cruises Kryssloggen 21 maj 2015

Viking Star gick in i Sundet i strålande solsken

På torsdagsmorgonen, strax innan halv sex, kom för första gången Viking Star till Öresund.

Viking Star, som går i kategorin premium plus, lämnade Istanbul den 11 april. Denna spektakulära långresa, ”Viking Empire”, där det fartyget besöker alla 33 destinationerna i sin kryssningskatalog, blev utsåld på rekordtid. Biljettpriserna låg på mellan 14 999 och 55 398 dollar per person i dubbelhytt.
Viking Star ska under sommaren kryssa på 14-dagars resor med Östersjön och de norska fjordarna på programmet. Under hösten och vintern kryssar man i östra och västra Medelhavet.

Fartyget är utrustat med solcellspaneler och har bränslesnåla hybridmotorer med avgasrening, samt ett strömlinjeformat skrov med lågt vattenmotstånd för att minska bränsleåtgången. Viking Star byggdes på Fincantieri’s Marghera shipyard vid Venedig. Fartygets brutto är 47 842 och längden är 227 meter. Den största bredden är 28,8 meter och skeppet har ett djupgående på 6,3 meter. Kryssningsfarten är 20 knop. Det finns plats för 930 passagerare i 465 hytter indelade i fem kategorier.
Viking Cruises Kryssloggen 17 maj 2015

På kryss i Sundet 18 – 24 maj

En ny viking gör entré. På torsdag, redan mellan klockan fem och halv sex på morgonen, kommer för första gången Viking Star till Öresund. Tyvärr är det så att detta läckra nybygge senare på kvällen kommer att går i Drogden på sin fortsatta väg söderut in i Östersjön. Vill man se kryssningsindustrins färskaste flaggskepp, får man med andra ord vara morgonpigg. Viking cruises är ett dotterbolag till det ledande flodkryssningsrederiet Viking river cruises som har 60 fartyg i sin flotta. Viking Star, som klassas i kategorin premium plus, lämnade Istanbul den 11 april. På den 50 dagar långa specialkryssningen besöks 33 städer. På listan finns bland annat Venedig, Barcelona, Paris, London innan man i dag, på Norges nationaldag den 17 maj, kommer till Bergen där det officiella dopet sker. Det är Bergens borgmästare, Trude Drevland, som fått äran att bli Viking Stars gudmor. I morgon gästar man Oslo innan man på torsdag kommer till Köpenhamn. Därefter fortsätter denna unika kryssning in i Östersjön där man naturligtvis anlöper S:t Petersburg och Stockholm. Denna spektakulära långresa, ”Viking Empire”, där det nya fartyget besöker alla destinationer i sin kryssningskatalog, blev utsåld på rekordtid. Biljettpriserna låg på mellan 14 999 och 55 398 dollar per person i dubbelhytt. Viking Star ska under sommaren kryssa på 14-dagars resor med Östersjön och de norska fjordarna på programmet. Under hösten och vintern ska fartyget röra sig i både östra och västra Medelhavet. I princip alla kryssningsfartyg i klassen har ett kasino, men inte Viking Star. ”Ett kasino tar stor plats och vi vill inte slösa med utrymme”, säger bolagets grundare och styrelseordförande norrmannen Torstein Hagen. Viking Stars layout och inredning har en tydlig ”diskret och elegant” skandinavisk prägel. Rederiet öppnar med en hård prispress i samma segment som rederierna Azamara och Oceania. Från början ingår en hel del i biljettpriset. I den långa listan finns bland annat fri transfer mellan flygplatser och fartyg. En gratis utflykt i varje hamn, fritt Wi-Fi, gratis 24 timmars rumservice. Vin, öl och bordsvatten till lunch och middag, samt fri minibar i de tre största hyttkategorierna. Fartyget är i det närmaste utsålt både i år och 2016. En 13 dagars kryssning från Barcelona till Venedig, med avgång 26 november i år i näst lägsta hyttkategorin, deluxe veranda, kostar 4 974 dollar för två. Lite grovt omräknat, 22 000 kronor per person. Viking Stars målgrupp är densamma som för Viking river cruises, välbärgade engelsktalande 55-plusare med intresse för historia. Som alla andra nybyggda kryssningsfartyg har man lagt ett speciellt fokus på miljön. Fartyget har bränslesnåla hybridmotorer med avgasrening, samt ett strömlinjeformat skrov med lågt vattenmotstånd för att minska bränsleåtgången. Viking Star byggdes på Fincantieri’s Marghera shipyard vid Venedig. Fartygets brutto är 47 842 och längden är 227 meter. Den största bredden är 28,8 meter och skeppet har ett djupgående på 6,3 meter. Kryssningsfarten är 20 knop. Det finns plats för 930 passagerare i 465 hytter indelade i fem kategorier. De minsta är på 25 kvadratmeter och den största, owner´s suite, mäter 134,5 kvadrat, alla har balkong med havsutsikt. Besättningen uppgår till 602 personer, vilket signalerar en hög servicenivå. Två systerfartyg, Viking Sky och Viking Sea är under byggnation och ska gå i trafik under 2016. Viking Star kommer att besöka Köpenhamn ytterligare fem gånger denna säsong.

FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN
Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan före­komma.
Sydgående
Måndag
09.30 Celebrity Silhouette, 122 210 brutto, 315 meter, 2 886 passagerare.
Tisdag
08.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.
Onsdag
04.30 Brilliance of the Seas, 90 090 brutto, 292 meter, 2 501 passagerare.
04.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.
Torsdag
05.30 Viking Star, 47 842 brutto, 227 meter, 930 passagerare.
Fredag
04.30 AIDAluna, 69 203 brutto, 252 meter, 2 050 passagerare.
Lördag
04.30 Serenade of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 490 passagerare.
06.00 Costa Favolosa, 113 216 brutto, 290 meter, 3 780 passagerare.
06.30 MSC Sinfonia 65 542 brutto, 275 meter, 2 579 passagerare.
Söndag
02.30 Regal Princess, 142 229 brutto, 330 meter, 3 600 passagerare.

04.30 Mein Schiff 4, 99 430 brutto, 295 meter, 2 506 passagerare.
Nordgående
Tisdag
18.30 Celebrity Silhouette
Onsdag
17.30 Eurodam
17.30 Brilliance of the Seas
18.30 Norwegian Star
Lördag
18.00 Serenade of the Seas
19.00 Costa Favolosa
Söndag
19.30 Regal Princess

19.30 Mein Schiff 4

Om mig

Det hela började för tretton år sedan då jag fick frågan om jag vill ha Helsingborgs hamn som bevakningsområde. Jag har alltid fascinerats av ”stora maskiner” så jag tvekade inte. Eftersom intresset för sjöfart i vår region är stort uppfann jag vinjetten "Kryssloggen".
Vi ses!
goran.r.stenberg@gmail.com

Sök i Kryssloggen

Arkiv