Annons:
TUI cruises Kryssloggen 6 juli 2016 • Uppdaterad 7 juli 2016

Ren rök i skorstenen

På tisdagen tittade  jag närmare på det senaste kryssningsfartyget i världen – och ett underjordiskt reningsverk.

Det finns plats för närmare 3 000 personer på Mein Schiff 5 och tillsammans producerar de stora mängder av både sopor och toalettvatten.

 

Vägen ner i rena underjorden.

Copenhagen Malmö Port är den största kryssningshamnen i norra Europa. Och man satsar på att bli större. Under den nya Oceankajen som invigdes för två år sedan ligger ett reningsverk som lätt fixar allt avloppsvatten från tre jättekryssare – samtidigt.

– Anläggningen klarar att pumpa mer än 900 kubikmeter i timmen, berättar Peter Landgren, ingenjör på CMP som konstruerat verket och fortsätter:
– Det kostade 20 miljoner danska kronor, men vi ser det som en mycket bra investering.
Efter reningsprocessen pumpas vattnet underjordiskt vidare Lynetten reningsverk. TUI Cruises nybyggda flaggskepp M/S Mein Schiff 5 är ett av de mest miljöanpassade kryssningsfartygen i världen.

Men det är väl att gå lite väl långt med eldrivna mountainbikes?

Rederiet satsar omsorgsfullt på miljöarbetet. Man siktar in sig på att uppfylla de miljökrav som väntas gälla 2025. Det är inte bara skärpta regler som styr, kunderna/gästerna kräver i allt större utsträckning miljövänliga fartyg.

Källsortering i världsklass?

På Mein Schiff 5 ligger man i framkanten då det gäller miljöarbetet. Källsorteringen är mer avancerad än i de flesta kommuner och onödiga förpackningar är bannlysta. Till exempel finns det inget kolsyrat vatten i flaska, det får gästerna själv hämta med karaffer vid en mängd stationer på skeppet.

Milos Grgic som är miljöofficer på Mein Schiff 5, visade runt bland sopförbränningsugnar och datorskärmar.
Så funkar det – för ingenjörer…

-Om man jämför med andra kryssningsfartyg i samma storlek är bränsleförbrukningen 30 procent lägre, förklarade Milos Grgic.
Detta gör fartyget till ett av de mest energieffektiva i sin klass.

I fem biotankar finns det bakterier som är så små att det behövs mikroskop för att se dem.

Bakterierna bryter ned organiska föroreningar och äter fosfor. De ”bor” tillfälligt på ”hjulen” som pumpas runt i tankarna. Vattnet passera sedan genom flera filter och är till slut så rent att den kan användas igen ombord. Bland annat till att tvätta däcken.

Slamavskiljarna i det slutna reningsverket.
Den 25 meter långa poolen värms med spillvärme från motorerna.

Mein Schiff 5 har ett dieselelektriskt maskineri med huvudmaskiner från Wärtsilä och propellermotorer från ABB, kopplade till två axlar. Maskineriet är utrustat med Wärtsilä-hybridskrubber och katalysatorer.
Fartygets skrubbersystem minskar avgasutsläppen av svavel med cirka 99 procent och kväveoxidutsläppen med cirka 75 procent. I kombination med annan miljövänlig teknik är energiförbrukning på Mein Schiff 5 cirka fyra procent lägre än på systerfartyget Mein Schiff 3.

– När de renade avgaserna kommer nerifrån fartyget upp hit på däck 15 kyls den så pass att om vi skulle släppa ut den genom skorsten skulle de se ut isglass, säger Milos Grgic och fortsätter: Därför tillför vi här 80 gradig ånga så vi får den lite snyggare vita röken.
Vattenånga, notera passagerarna i vänster hörn.
Det gäller att ha koll på slangar och ventiler.

I den röda slangen pumpas så kallat gråvatten, avloppsvatten från bad, disk och tvätt till reningsanläggningen på Oceankajen.

I Köpenhamn, Göteborg, Stockholm och Helsingfors är det avgiftsfritt att lämna ifrån sig både grå- och svartvatten (toalettvatten). S.t Petersburg har den högsta avgiften för denna tjänst.

Alla moderna kryssningsfartyg använder sitt renade vatten vid rengörning av fartyget.
Atriumet vid lobbyn på Mein Schiff 5
Inredningen är ljus och nordisk.
Det är lätt att hitta en ostörd hörna.
På alla TUI:s fartyg är områdena uppkallade efter platser i Hamburg. Boutique- och shoppingstråket heter naturligtvis Neuer Wall.
Huvudrestaurangen Atlantik.
Atlantik har tre olika inriktningar,Brasserie, Medelhav och klassiskt.
Svårt att välja…
Efter maten, något sött?

Längst akterut, en nyhet, den japanska restaurangen Hanami. Menyn är komponerad av Tim Raue, på den tvåstjärniga asiatiska Michelinkrogen i Berlin.

I ”Studion”, en lite industrichic lokal för 300 personer, blir det bland annat hologramshower med stjärnor som Beyonce.
Galleri och bar i ett – Lumas.
Spa & Meer.

Det finns plats för 2 794 passagerare i 1 267 hytter och besättningen uppgår till 1 026 personer. Fartyget är på 99 800 brutto och är 295 meter långt 35,8 meter brett och har ett djupgående på 8,05 meter. Kryssningsfarten är 21,7 knop. Byggkostnaden blev 625 miljoner dollar.
Mein Schiff 5 kommer till Köpenhamn ytterligare tre gånger i sommar. Den 13:e och 31 juli, samt den 23 augusti.

TUI cruises Kryssloggen 3 juli 2016

På kryss i Sundet 4 – 10 juli

Mein Schiff 5 mötte Sundsbussen Pernille på lördagskvällen då fartyget gjorde sin första ”Vorfreundefahrt”.

På tisdagsmorgonen, runt halv fem, väntas TUI Cruises nybyggda flaggskepp M/S Mein Schiff 5 att vara i höjd med Helsingör. Samma kväll går hon norrut i Sundet och beräknas passera Helsingborg vid 18.30.
Fartyget ska döpas den 15 juli i Lübeckbukten. Det blir den 25-åriga sångerskan och skådespelaren Lena Meyer-Landrut som hivar champagneflaskan. Hon vann Eurovision Song Contest 2010 för Tyskland med bidraget Satellite.
Men innan dess börjar man lite ovanligt med fyra stycken tre- och fyradagars kortkryssningar, kallade ”Vorfreudefahrt”, från Kiel. Detta är den andra och kortaste av dessa. Mein Schiff 5 besöker Göteborg och Köpenhamn innan man når Kiel på onsdag morgon.
Den egentliga jungfruresan med specialinbjudna gäster startar dagen efter det storslagna dopet utanför Travemünde. Det blir en åttadagarskryssning från Kiel till Tallinn, S: t Petersburg, Helsingfors och Stockholm innan man avslutar i Kiel.
Fram till oktober ska Mein Schiff 5 kryssa i Östersjön, Nordeuropa och Medelhavet. Vintern tillbringar Mein Schiff  i Karibien.
Tysklandsbaserade TUI Cruises bildades 2009 och är ett ”joint venture” mellan det tyska turistföretaget, TUI AG och den norsk-amerikanska kryssningsoperatören Royal Caribbean Cruises Ltd. TUI Cruises riktar sig till tysktalande kunder som söker kryssningsupplevelse i premiumsegmentet. Tyska är det huvudsakliga språket på rederiets fem fartyg och hela konceptet är skräddarsytt för att passa en medelålders tysk publik då det gäller mat och nöjen. TUI Cruises uppger att man sålt 90 procent av platserna för 2016 på sina fartyg.
Byggandet av M/S Mein Schiff 5 startade på Meyer Turku Oy i finska Åbo i november 2014. Varvet var tidigare en del av STX Finland, men förvärvades av tyska Meyer Werft 2014.
Varvet levererade seriens första fartyg, Mein Schiff 3, år 2014. Systerfartyget Mein Schiff 4 kom i fjol och ytterligare tre fartyg finns i order, Mein Schiff 6, 7 och 8.
Det finns plats för 2 794 passagerare i 1 267 hytter och besättningen uppgår till 1 026 personer. Fartyget är på 99 800 brutto och är 295 meter långt 35,8 meter brett och har ett djupgående på 8,05 meter. Kryssningsfarten är 21,7 knop. Byggkostnaden blev 625 miljoner dollar.
FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN
Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan förekomma.
Sydgående
Måndag
04.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.
04.30 Zuiderdam, 81 769 brutto, 291 meter, 2 272 passagerare.
Tisdag
06.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 092 passagerare.
06.30 Aurora, 76 152 brutto, 270 meter, 1 878 passagerare.
Onsdag
02.30 Regal Princess, 142 229 brutto, 330 meter, 3 600 passagerare.
03.30 Disney Magic, 83 338 brutto, 294 meter, 1 754 passagerare.
Fredag
06.00 Viking Sea, 47 842 brutto, 227 meter, 930 passagerare.
Lördag
04.30 Seaborn Quest, 32 346 brutto, 198 meter, 450 passagerare.
06.00 Costa Favolosa, 113 216 brutto, 290 meter, 3 780 passagerare.
06.30 MSC Opera, 65 591 brutto, 275 meter, 2 679 passagerare.
Söndag
05.30 MSC Musica, 92 409 brutto, 294 meter, 2 536 passagerare.
Nordgående
Måndag
17.30 Zuiderdam.
17.30 Norwegian Star.
Onsdag
00.30 Aurora.
07.00 Emerald Princess.
16.00 Emerald Princess.
19.30 Regal Princess.
18.30 Disney Magic.
Lördag
19.00 Costa Favolosa.
Söndag
19.30 National Geographic Orion, 4 050 brutto, 103 meter, 102 passagerare.
19.30 MSC Musica.

TUI cruises Kryssloggen 26 juli 2015 • Uppdaterad 25 juli 2015

På kryss i Sundet 27 juli – 2 augusti

Silver Whisper i Sundet. På måndag, cirka 18.30, går Silversea Cruises M/S Silver Whisper norrut i Sundet. Silversea Cruises är ettsexstjärnigt rederi och flottan består av fem fartyg som är bland de lyxigaste i världen. Rederiet har även tre mindre expeditionsskepp som seglar vid polerna, Stilla havet, Asien och Centralamerikas djungler. Silver Whisper byggdes på det italienska varvet T. Mariotti SpA i Genua och levererades 11 juni 2001. Servicenivån ombord är mycket hög och förhållandet gäster kontra besättning är nästan ett till ett. Det finns bara sviter på fartyget, alla med egen butler. All mat, dryck och dricks ingår i priset, som naturligtvis blir därefter. Den aktuella sjudagarskryssningen går från Köpenhamn till de norska fjordarna. I tur och ordning besöker man Flåm, Gudvangen, Kristiansund, Hellesylt, Geiranger och Bergen innan man går tillbaka till Köpenhamn. Biljettpriserna på denna kryssning låg på mellan 23 000 och 73 000 kronor per person. Det finns plats för 382 passagerare i 194 sviter som är i storleksordningen 27 till 117 kvadratmeter. Besättningen uppgår till 302 personer. Fartyget är på 28 258 brutto och är 186 meter långt, 24,9 meter brett och har ett djupgående på 6 meter. Kryssningsfarten är 18,5 knop. Silver Wihsper har genom åren besökt Helsingborg tre gånger och fartyget kommer att besöka Köpenhamn två gånger till denna sommar. På lördag, den första augusti, kommer sex kryssningsfartyg att lägga till i Köpenhamn. Ombord finns sammantaget närapå 14 000 gäster. Fyra av anlöpen är så kallade turnarounds vilket inbär att man skiftar passagerare. En operation som ställer stora krav på logistik, punktlighet och service. De sex fartygen är Arcadia, 1968 passagerare, Azamara Quest, 694 passagerare, Costa Favolosa, 3 780 passagerare, Mein Schiff 4, 2 506 passagerare, MSC Sinfonia, 2 579 passagerare och Norwegian Star, 2 346 passagerare.

FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN
Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan förekomma.

Sydgående
Onsdag
02.30 Regal Princess, 142 229 brutto, 330 meter, 3600 passagerare.
06.30 Crystal Symphony, 51044 brutto, 238 meter, 922 passagerare.
Torsdag
08.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.
Lördag
04.30 Azamara Quest 30277 brutto, 181 meter, 694 passagerare.
04.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.
05.30 Mein Schiff 4, 99 430 brutto, 295 meter, 2 506 passagerare.
06.00 Costa Favolosa, 113 216 brutto, 290 meter, 3 780 passagerare.
06.30 MSC Sinfonia 65 542 brutto, 275 meter, 2 579 passagerare.
06.30 Arcadia, 84 342 brutto, 290 meter, 1968 passagerare.
Söndag
06.30 Sea Cloud II, 3849 brutto, 117 meter, 94 passagerare.
Nordgående
Måndag
18.30 Silver Whisper, 28 258 brutto, 186 meter, 382 passagerare.
Onsdag
19.30 Regal Princess
Torsdag
00.30 Ocean Princess, 30277 brutto, 181 meter, 694 passagerare.
Fredag
17.30 Eurodam
Lördag
18.30 Norwegian Star
18.30 Mein Schiff 4
19.00 Costa Favolosa
19.00 Arcadia
Söndag
19.30 Sea Cloud II

TUI cruises Kryssloggen 27 maj 2015

Caribbean Princess på plats, men…

Jättekryssaren Caribbean Princess var i god tid framme vid Helsingborg, men den kraftiga vinden är ett problem. I bakgrunden stävar TUI Cruises senaste nybygge, Mein Schiff 4 mot Köpenhamn.
Kaptenen på Caribbean Princess avvakta med att släppa sitt ankare på Helsingborgs redd, det blåser kanske för mycket för att man ska kunna garantera passagerarna säkerhet då de ska i land i med de små tenderbåtarna. I bakgrunden går P&O Cruises Arcardia mot Köpenhamn. De båda fartygen är för övrigt byggda på samma varv, Fincantieris skeppsvarv i Marghera utanför Venedig.
Klockan har nu passerat sju och än har Caribbean Princess inte låtit ankaret gå på Helsingborgs redd.
TUI cruises Kryssloggen 14 september 2014 • Uppdaterad 20 mars 2015

På kryss i Sundet 15 – 21 september

M/S Thomson Spirit besökte Helsingborg 26 maj 2009. På torsdag kommer fartyget till Helsingör.

Säsongen lider mot sitt slut och det är få kryssningsfartyg som fortfarande kryssar i regionen. På torsdagsmorgonen är det dags för Helsingörs andra kryssningsanlöp. Enligt planerna ska brittiska Thomson Spirit ankra på Helsingörs redd klockan åtta. Englandsbaserade Thomson Cruises ingår i världens största resekoncern, tyska TUI AG.
Thomson Spirit levererades i juni 1983 av det franska Chantiers de l’Atlantique varvet i St Nazaire till Holland America Line och döptes till M/S Nieuw Amsterdam.
Mellan år 2000 och 2001 gjorde hon ett mellanspel för United States Lines som M/S Patriot med kryssningar i Stilla havet. På grund av elfte september attacken 2001 gick United States Lins i konkurs och fartyget återvände 2002 till Holland America Line. Hon återfick namnet Nieuw Amsterdam, men användes inte i aktiv tjänst. Efter en ombyggnad och modernisering 2002 på grekiska Perama shipyards utanför Aten chartras fartyget i maj 2003 av Louis Cruise Lines. De hyr i sin tur ut skeppet till Thomson Cruises, men det är Holland America Line som står som ägare.
Under vinter-OS låg Thomson Spirit i Sochi som ett flytande hotell.
Fartyget är ute på en 13-nätters Östersjökryssning, ”Baltic Flavours”, som startade i Harwich och man besöker i tur och ordning, Fredrikstad (Oslo), Helsingör (Köpenhamn), Stockholm, Tallinn, S:t Petersburg (2 dagar), Warnemünde (Berlin), efter en passage genom Kielkanalen når man Amsterdam och sedan avslutas kryssningen i Harwich. Biljettpriserna ligger på mellan 10 000 och 18 800 kronor per person.
Det finns plats för 1 254 passagerare i 627 hytter och besättningen uppgår till 520 personer. Fartyget är på 33 930 brutto och är 215 meter långt 27,2 meter brett och har ett djupgående på 7,5 meter. Kryssningsfarten är 21 knop.

FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN
Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan förekomma.

Sydgående
Fredag
06.30 AIDAcara, 38 531 brutto, 193 meter, 1 186 passagerare.
Torsdag
08.00 Thomson Spirit, 33 930 brutto, 215 meter, 1 254 passagerare.
18.00 Thomson Spirit, 33 930 brutto, 215 meter, 1 254 passagerare.
Söndag
05.00 Astor, 20 606 brutto, 176 meter, 650 passagerare.

TUI cruises Kryssloggen 3 augusti 2014 • Uppdaterad 20 mars 2015

På kryss i Sundet 4 – 10 augusti

Mein Schiff i Öresund.

På måndagsmorgonen, runt halv sex, väntas M/S Mein Schiff 2 vara i höjd med Helsingör. Samma kväll går hon norrut i Sundet och beräknas passera Helsingborg vid 19.30.
Tysklandsbaserade TUI Cruises bildades 2009 och är ett ”joint venture” mellan det tyska turistföretaget, TUI AG och den norsk-amerikanska kryssningsoperatör, Royal Caribbean Cruises Ltd. TUI Cruises riktar sig till tysktalande kunder som söker kryssningsupplevelse i premiumsegmentet. Tyska är det huvudsakliga språket på rederiets tre fartyg och hela konceptet är skräddarsytt för att passa tyska smaker då det gäller mat och nöjen.
Då det inte fanns varvskapacitet att bygga nytt vid då TUI Cruises startades överfördes först Celebrity Galaxy, och sedan Celebrity Mercury till rederiet. De fick namnen Mein Schiff 1 och Mein Schiff 2.
M/S Mercury byggdes och levererades av Jos. L. Meyer, Papenburg till Celebrity Cruises, hösten 1997. Elva år senare efter en renovering ändrades namnet till Celebrity Mercury. Våren 2011 byggdes fartyget om på det tyska varvet Lloyd Werft i Bremerhafen till Mein Schiff 2. Cirka en tredjedel av de publika områdena ombord på skeppet är designade av Tillberg Design i Höganäs.
I fredags startade Mein Schiff 2 en åttanätterskryssning i Kiel. I tur och ordning besöker man Bergen, Olden, Flåm, Stavanger och Köpenhamn innan man avslutar där man började, i Kiel. Katalogpriserna ligger på denna kryssning låg på mellan 14 600 och 40 000 kronor per person. Detta är den tredje av Mein Schiff 2:s fyra kryssningar i Sundet denna sommar.
Det finns plats för 1 912 passagerare i 956 hytter och besättningen uppgår till 780 personer. Fartyget är på 76 522 brutto och är 260 meter långt 32,2 meter brett och har ett djupgående på 7,7 meter. Kryssningsfarten är 22 knop.

FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN
Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan förekomma.

Sydgående
Tisdag
06.30 Arcadia, 82 972 brutto, 290 meter, 1 968 passagerare.
Onsdag
05.30 Delphin, 16 214, 157 meter, 520 passagerare.
05.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
05.30 SeaDream I, 4 333 brutto, 105 meter, 112 passagerare.
Torsdag
07.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.
Fredag
02.30 Royal Princess, 142 714 brutto, 330 meter, 3 600 passagerare.
04.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.
04.30 Azamara Journey 30 277 brutto, 181 meter, 694 passagerare.
04.30 Legend of the Seas, 69 472 brutto, 264 meter, 2 074 passagerare.
05.30 Mein Schiff II, 76 522 brutto, 260 meter, 1 912 passagerare.
Lördag
04.30 Brilliance of the Seas, 90 090 brutto, 292 meter, 2 501 passagerare.
05.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
08.00 MSC Poesia, 92 627 brutto, 294 meter, 2 550 passagerare.
Söndag
06.00 Costa Fortuna, 102 587 brutto, 273 meter, 2 720 passagerare.
Nordgående
Tisdag
19.30 Arcadia, 82 972 brutto, 290 meter, 1 968 passagerare.
Onsdag
18.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.
19.30 SeaDream I, 4 333 brutto, 105 meter, 112 passagerare.
Fredag
17.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.
18.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.
19.30 Mein Schiff II, 76 522 brutto, 260 meter, 1 912 passagerare.
19.30 Royal Princess, 142 714 brutto, 330 meter, 3 600 passagerare.
19.30 Azamara Journey 30 277 brutto, 181 meter, 694 passagerare.
Torsdag
00.30 Legend of the Seas, 69 472 brutto, 264 meter, 2 074 passagerare.
Lördag
17.30 Brilliance of the Seas, 90 090 brutto, 292 meter, 2 501 passagerare.
19.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
19.30 MSC Poesia, 92 627 brutto, 294 meter, 2 550 passagerare.
Söndag
19.30 Costa Fortuna, 102587 brutto, 273 meter, 2720 passagerare.

TUI cruises Kryssloggen 31 maj 2014 • Uppdaterad 20 mars 2015

I dag blir det trångt i Köpenhamn

MSC Poesia som är 294 meter lång och har ett brutto på 92 627 har plats för 2 550 passagerare.

Lördagen 31 maj blir en av sommarens mest kryssningsintensiva dagar i Köpenhamn. Man tar emot fem anlöp med tillsammans närmare

11 000 passagerare och närapå 5 000 besättningsmedlemmar.

Detta blir den tredje ”värsta dagen” på sommaren och den lär bli en tuff logistiktest då det kommer fyra liknande dagar längre fram i sommar.

De fem fartyg som anlöper på lördagen är; Celebrity Constellation (2 170 pax),

Costa Luminosa (2 260 pax), Legend of the Seas ( 2 074 pax),

Mein Schiff II (1 912 pax) och MSC Poesia (2 550 pax).

Om mig

Det hela började för tretton år sedan då jag fick frågan om jag vill ha Helsingborgs hamn som bevakningsområde. Jag har alltid fascinerats av ”stora maskiner” så jag tvekade inte. Eftersom intresset för sjöfart i vår region är stort uppfann jag vinjetten "Kryssloggen".
Vi ses!
goran.r.stenberg@gmail.com

Sök i Kryssloggen

Arkiv