Annons:
RCCL Kryssloggen 9 december 2015

Kryssningsbranchen på möte i Helsingborg

På torsdag och fredag kommer intresseorganisationen Cruise Baltic att hålla sin kongress i Helsingborg. Cruise Baltic är ett business-to-businessnätverk av kryssningsdestinationer i Östersjön. Det är närmare ett 60-tal personer från 15 hamnar och 30 destinationer som strålar samman.

Celebrity Silhoutte inleder Helsingborgs kryssningssäsong 2016. Redan den 28 april ankrar hon på redden.

De stora aktörerna är Köpenhamn, Stockholm, Helsingfors, Tallinn, Oslo och Rostock. Tillsammans vill man förbättra och förenkla för kryssningsrederierna och deras gäster. Cruise Baltics slogan är: ”Ten countries on a string and an ocean of adventures.”
– Vi nätverkar och utbyter erfarenheter. Till exempel talar vi om vad som fungerar och inte, på våra destinationer. Man får många bra idéer, men även lösningar på vad man kan göra åt eventuella problem, säger Andreas Eriksson, marknads- och kommunikationschef på Helsingborgs Hamn och fortsätter:
– Sedan kommer vi att möta representanter från tre rederier som är stora på marknaden i Östersjöområdet, AIDA, Royal Caribbean och Princess. Ett ypperligt tillfälle för oss i Helsingborg att prata för varan och visa upp staden.

Emerald Princess kommer till Helsingborg den sjätte juli i sommar. I dagarna spelar rederiet in en film om Helsingborg som ska användas ombord inför besöket.

På fredagen testar merparten av deltagarna Helsingborgs matmarknad (Food by the way), en smakrik matvandring bland några av stadens affärer, restauranger och kaféer.

AIDA Cruises är ett rederi som är med på mötet i Helsingborg och som staden gärna ser som kryssningsgäst i en snar framtid.

Cruise Baltic samlas hos någon av medlemmarna två gånger om året, i våras hölls mötet i Helsingfors.
På fredag återkommer jag med en liten rapport från Andreas Eriksson.

RCCL Kryssloggen 5 november 2015

Kryssningsmässa i helgen

Kryssningsturismen ökar stadigt som semesterform. För femte året anordnar resebyrån Big Travel en kryssningsmässa i Helsingborg. Den här gången håller man till på stans senaste hotell, Radisson Blu Metropol. Mässan är öppen mellan 10 och 15 nu på lördag den 7 november och det är fri entré.

Tjejer som vet hur man kryssar, från vänster Christina Kock, Monica Kock, Magdalena Persson och Frida Bäcklund på Big Travel.

Kryssningsbranschen växer hela tiden och man presenterar ständigt nya semesterformer. Det finns en kryssning för alla. Några rederier riktar sig till familjer med barn och ungdomar, andra vänder sig till par och en äldre publik. Detta är en av anledningarna att man på resebyrån Big Travel satsar på en specialmässa för de som vill veta mera om kryssningar.
– Det är ett bra tillfälle att få en hel del information och svar på de frågor man har. Representanter från sju kryssningsföretag finns på plats. Det är Carnival, Royal Caribbean, Princess, Celebrity, MSC, Norwegian och Hurtigruten. De kommer att hålla lite drygt halvtimmeslånga presentationer, berättar Christina Kock.
En nyhet för året är att Jambo tours medverkar. De säljer bland annat exklusiva resor med Lindblad Expedition och flodkryssningar på Amazonas.
– Storsäljaren är södra Karibien, gärna i kombination med några dagar i New York. Ett exempel är vår 15 dagarsresa i slutet av mars. Då kryssar man i tio dagar och tillbringar tre nätter i New York, priserna startar på 24 995 kronor per person, säger Monica Kock.

RCCL Kryssloggen 28 oktober 2015

Norwegian Escape går mot hemmahamnen

Världens nyaste kryssningsfartyg är ett imponerande högbygge. 19 däck är respektingivande. Norwegian Escape går i morgon (29 oktober) över Atlanten till hemmahamnen Miami. I helgen var jag med på smygpremiären i Hamburg.
The Haven pool, taket är öppningsbart.

Norwegian Cruise Lines nya flaggskepp, Norwegian Escape, klockar in på plats fem bland världens största. Priset för båten är åtta miljarder kronor, nästan som för tre Bondfilmer alltså…

The Owner´s Suite, 121 kvadratmeter.
The Owner´s Suite.
The Owner´s Suite.
The Owner´s Suite.

På skrovet till det 326 meter långa fartyget har den Jamaicanska konstnären Guy Harvey målat 12 arter från Karibiens djurvärld, allt från hoppande svärdfiskar och sköldpaddor till valfiskar. Det gick åt 13,5 ton färg…

Restaurangen The Haven.
Restaurang Manhattan med plats för 600 gäster.
I restaurangen Food Republic beställer man maten med en Ipad.

Den nionde november kommer den kubansk-amerikansk rapparen, sångaren, låtskrivaren och producenten Pitbull, att bli fartygets gudfader vid en namngivningsceremoni i Miami.

”Aqua Parken” har fem vattenrutschbanor, inklusive den dubbla ”Free Fall”, den första till havs.
Aqua racer är 112 meter lång i tre våningar.
Repbanan är över sjuhundra meter lång och tre våningar hög.
Den som vågar kan göra ”gå på plankan hoppet”.
Den modige hänger då 53 meter över havet…

Norwegian Escape, som är två däck högre och större än systerfartygen Norwegian Breakaway och Getaway, kommer att göra sjudagarskryssningar (avgång lördagar) i östra Karibien året runt. Rutten är Miami, Tortola (brittiska jungfruöarna), S:t Thomas (amerikanska jungfruöarna) och Nassau på Bahamas. Första kryssningen går den 14 november.

Mandara Spa.
En av nyheterna är “Snow room” i Mandara Spa. Det ligger granne med de olika bastuarna. Temperaturen är närmare sex minus och med en konstant tillförsel av pudersnö.
Det erbjuds barnpassning i tre åldersgrupper, den för de i åldern sex månader till tre år kallas Guppies.

Karibien utgör närmare 38 procent av hela kryssningsmarknaden.
Norwegian Cruise Lines närmaste konkurrenter är Royal Caribbean International, Carnival Cruise Lines, Princess Cruises och Disney Cruise Line.

Penthouse spa svit 16102.
Minisvit 10916 som är handikappanpassad.
Familjehytt nummer 9443, insides för fyra personer.
Studio för de som reser ensamma, hytt nummer 10531.
Studio lounge. Det finns 82 studios utformade och prissatta för ensamresenärer.
Humor i tvätteriet…
25 personer tar hand om fyra ton tvätt dygnet runt. Man jobbar  åtta timmar sju dagar i veckan. Varje månad byter man station.
678 Ocean Place ett atrium i tre däck är omgivet av barer, restauranger, affärer och kasino.
NCL kallar sitt koncept Freestyle Cruising vilket innebär att man roar sig och äter när man själv har lust, inga tider är förbokade och valmöjligheterna stora.
Broadway-musikalen ”After Midnight” spelas I teatern som rymmer 800 personer.
Juvelerarbutiken är väl tilltagen.

Norwegian Escape är nästan 326 meter långt och 41,4 meter brett. Det har ett djupgående på 11,6 meter. Bruttotonnaget är cirka 164 600. Kryssningsfarten är 22,4 knop. Besättning uppgår till 1 651 personer och antalet gäster är 4 248. Det finns 2 174 hytter i 16 olika utföranden, 429 av dessa är sviter.

Det finns 28 matställen inklusive rumservice, 21 barer med ett utbud av 74 olika sorters öl och 98 varianter på drinkar.
Den 14 november gör Norwegian Escape sin första kryssning i Karibien.

 

 

 

 

 

RCCL Kryssloggen 23 juni 2013 • Uppdaterad 20 mars 2015

På kryss i Sundet 24 – 30 juni

Adventure Of The Seas mötte Scandlines Halmet i Sundet den 16 juni i år.

På fredag morgon, klockan sju, väntas Royal Caribbean Cruise Lines M/S Adventure Of The Seas vara i höjd med Helsingör. Hon är det största fartyget som går i Sundet denna sommar och detta är hennes andra och sista besök. Samma kväll går hon norrut och väntas passera Helsingborg vid 18.30-tiden. Företaget RCCL är världens näst största kryssningsoperatör efter Carnival Corporation & PLC. Man äger fem olika rederier och ett flygbolag.

Adventure Of The Seas är ett av fem fartyg i Voyager klassen och byggdes på Kvaerner Masa-varvet i Åbo. Dopet förrättades den 10 november 2001 i New York av den dåvarande borgmästaren Rudy Giuliani. De i kryssningsbranschen så välkända Tillberg Design i Höganäs ansvarade för inredningen ombord.

Fartyget är ute på en 12-nätters Östersjökryssning med start i Southampton. Man besöker Oslo, Köpenhamn, Tallinn, S:t Petersburg (två dagar), Helsingfors och Zeebrugge (Bryssel) innan man avslutar i Southampton. Biljettpriserna för resan ligger mellan 9 270 och 23 470 kronor per person. Det finns plats för 3 114 passagerare (maximalt 3 807) i 1 557 hytter och besättningen uppgår till 1 185 personer.

Adventure Of The Seas är på 137 276 brutto och är 311 meter långt 38,6 meter brett i vattenlinjen. Djupgåendet är 8,7 meter. Kryssningsfarten är 22 knop.

Längre fram i höst, den tredje oktober, kommer Queen Mary 2 till Helsingör. Med sina 345 meter och ett brutto på 148 528 brutto är hon det största kryssningsfartyget som i år kommer till Sundet.

FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN

Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan före­komma.

Sydgående

Måndag

05.30 Seven Seas Voyager, 41 500 brutto, 206 meter, 745 passagerare.

Tisdag

02.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.

Fredag

07.00 Adventure of the Seas, 137 276 brutto, 311 meter, 3 114 passagerare.

Lördag

05.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.

Söndag

04.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.

04.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.

05.30 MSC Poesia, 92 627 brutto, 294 meter, 2 550 passagerare.

05.30 Costa Fortuna, 102 587 brutto, 273 meter, 2 720 passagerare.

Nordgående

Måndag

19.30 Seven Seas Voyager, 41 500 brutto, 206 meter, 745 passagerare.

Tisdag

19.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.

Fredag

18.30 Adventure of the Seas, 137 276 brutto, 311 meter, 3 114 passagerare.

Lördag

18.30 Kristina Katarina, 12 907 brutto, 138 meter, 380 passagerare.

19.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.

Söndag

18.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.

18.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.

19.30 Costa Fortuna, 102 587 brutto, 273 meter, 2 720 passagerare.

RCCL Kryssloggen 11 augusti 2012 • Uppdaterad 20 mars 2015

Oj, där kommer det ett par stora båtar…

Hamlets tura som avgick 18.30 i kväll fick lite oplanerat bromsa och ligga still en stund då två kryssningsfartyg kom ångande i Sundet.

Hamlet fick i det närmaste backa för att inte komma för nära 293 meter långa Brilliance of the Seas på 90 090 brutto.

I Royal Carribean skeppets kölvatten kom strax därefter Norwegian Sun på 78 309 brutto och 258 meter i bra fart och henne fick Hamlet även vänta in innan man kunde fortsätta.

Både Mercandia IV och Sundsbussen Pernille körde på som vanligt och gick akter om kryssningsfartygen.

 

RCCL Kryssloggen 1 maj 2011 • Uppdaterad 20 mars 2015

På kryss i sundet 2-8 maj

På tisdag morgon, vid femtiden, väntas M/S Vision Of The Seas vara i höjd med Helsingör.

Samma kväll går hon norrut i Sundet och väntas passera Helsingborg vid 18.30-tiden. Det är första gången som hon besöker Sundet i sommar.

Vision Of The Seas byggdes av det franska atlantvarvet Chantiers de l’Atlantique i St. Nazaire och levererades till norska Royal Caribbean Cruise Line den 15 april 1998. Rederiet är världens näst största och har 22 fartyg i flottan.

Fartyget är ute på en femdagars minikryssning med start i Köpenhamn. Man besöker det norska Vestlandets fjordar med stopp i Bergen och Geiranger. Den 29 maj seglar man rutten igen. Biljettpriserna ligger mellan 3 300 och 35 000 kronor per person. Det är det tredje året som Vision Of The Seas gör ett dussintal kortare kryssningar på mellan tre och fem dagar i Östersjön eller längs Norges kust. Konceptet vänder sig till de som tidigare aldrig kryssat. Förhoppningen är att man på detta sätt ska locka resenärerna att nästa gång välja lite längre kryssningar i andra världsdelar. Det finns plats för 1 998 passagerare i 999 hytter och besättningen uppgår till 742 personer. Fartyget är på 78 491 brutto och är 279 meter långt 32,2 meter brett och har ett djupgående på 7,8 meter. Kryssningsfarten är 22 knop.

Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte helt komplett och det kan förekomma ändringar.

Sydgående

Tisdag

04.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.

Torsdag

05.30 AIDAsol,  71 304 brutto, 252 meter, 2 192 passagerare.

Söndag

02.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.

04.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.

06.00 Aurora, 76 152 brutto, 270 meter, 1 874 passagerare.

Nordgående

Tisdag

18.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.

Söndag

18.30 Norwegian Sun, 78 309 brutto, 258 meter, 1 936 passagerare.

18.30 Vision Of The Seas 78 491 brutto, 279 meter, 1998 passagerare.

19.30 Aurora, 76 152 brutto, 270 meter, 1 874 passagerare.

RCCL Kryssloggen 4 november 2010 • Uppdaterad 20 mars 2015

Allure of the Seas passerade Azorerna

Vid åtta-tiden i morse, svensk tid, passerade Allure of the Seas ön Santa Cruz i ögruppen Azorerna.

Följ världen största kryssningsfartygs resa till hemmahamnen Port Everglades i Florida på hemsidan. Enligt kapten  Hernan Zini väntas man komma dit på lördag. Han rapporterar också att man lyckats undvika de värsta stormarna och att man seglar i fyra meter höga vågor, men han förväntar sig  sex meters våghöjd längre ut i Atlanten. Men som sagt inga problem för en 362-metersbjässen.

RCCL Kryssloggen 26 juli 2010 • Uppdaterad 20 mars 2015

På kryss i Medelhavet med MSC Splendida

Efter några dagar i lagom solvarma Barcelona (snitt 30 grader) klev vi i dag ombord på det största kryssningsfartyget i Medelhavet, MSC Splendida.

Med sina 333 meter och 137 936 brutto är hon ett imponerade fartyg. MSC Splendida ger, trots sin storlek, ett smäckert intryck med sina indragna balkonger. Kanske ett av de vackraste i Mega-klassen skriver den initierade reseskribenten Uno Grönkvists i sin senaste bok ”Nyfiken på kryssningar”, och jag kan nog hålla med honom.

Nu är vi på väg till Afrika och Tunis där jag ska försöka ta en bra extriör, det gick inte så bra i dag då det var alldeles för mycket skrot i vägen. Sen ska det bli spännande att se hur vi klarar den förhållandevis trånga hamnen i Valletta.

GTS Brilliance of the seas är systerfartyg till ett av Sundets mesta kryssningsfartyg, Jewel of the seas. Med sina 293 meter och dryga 90 000 brutto ett ganska stort fartyg, men sett från däck 16 på MSC Splendida är intrycket inte så överväldigande.

Det samma gäller för Holland America Lines Noordam som går i samma storleksklass.

En gammal Öresundsbekant, Costa Marina, är fortfarande med i matchen. Hon byggdes 1969 som M/S Axel Johnson, men blev ett kryssningsfartyg 1988.

RCCL Kryssloggen 1 juni 2010 • Uppdaterad 20 mars 2015

Bra bok om kryssningsvärlden

Globetrottern och resejournalisten Uno Grönkvists nya bok ”Nyfiken på kryssningar” är  både underhållande och informativ. Han behandlar det mesta som är värt att veta om den global kryssningsindustrin.

Halmstadbon Uno Grönkvist har bland annat arbetat på Svenska Amerikalinjen som däcksuppassare, bott i New York för att sälja Sverige som turistland till amerikanerna, arbetat för både Svenska Röda Korset och det Internationella Röda Korset, varit informationschef vid Assi och Riksidrottsförbundet, informationsdirektör vid Televerket och Telia. Dessutom har han skrivit ett flertal böcker. När Uno blev pensionär startade han eget företag med skrivande, sponsring och föredrag som inriktning. Han har gjort över 100 kryssningar i alla världsdelar och har bra koll på vad som gäller.

Uno berör de flesta frågorna av intresse, så som:

Vilka är de populäraste kryssningshaven?

Vilka rederier är seriösa och vilka hissas det varningsflagg för?

Hur ska man välja rätt årstid, fartyg och hytt.

Hur är livet ombord?

Hur mycket är det vettigt att betala?

Boken är på närmare 300 sidor och rikt illustrerade med hundratals färgbilder.

Förlaget är Carlsson bokförlag och cirkapriset är 300 kronor.

RCCL Kryssloggen 1 november 2009 • Uppdaterad 20 mars 2015

Oasis of the seas passerade under Stora bält bron

Oasis of the Seas passerade under Stora Bält bron klockan 00.22 natten mellan lördag och söndag.

Danska marinens  patrullbåten Freja (P521) gick möte upp en timme innan passagen och gick före under bron.

Oasis of the seas är sju meter högre än brons segelfria höjd (65 kontra 72 meter). Därför har kryssningsfartyget nedsänkbara skorstenar för detta enda tillfälle. En merkostnad, ”broavgift” på drygt 17 miljoner svenska kronor. Med nedsänkta skorstenar klarar man bron med 15 centimeter, men för säkerhets skull passerade man under lågvatten med 21,6 knops fart, och utnyttjade den så kallad squateffekten för att sänka fartyget i vattnet ytterligare. Maginal på pappret blev då upp emot en halv meter.
Men som kapten William S. Wright sa till media innan passagen:
– Jag tror också att danska myndigheter har en viss säkerhetsmarginal när de uppger att brons höjd är 65 meter.

Lite fakta och trival om världens största kryssningsfartyg.
Tonnage: 225 282 brutto.
Längd1 187 feet: (360 meters).
Bredd 208 feet: (65 meters).
Djupgående: 30 feet (9.1 meters).
Kryssningsfart: 22,6 knop.
16 passageraredäck (däck 13 saknas) 24 passagerarhissar.
2 706 hytter.
5 400 passagerare i dubbelhytt (maximalt 6 296 I extrabädd) besättning 2 165 personer.
Byggkostnad 11 miljarder svenska kronor.

Om mig

Det hela började för tretton år sedan då jag fick frågan om jag vill ha Helsingborgs hamn som bevakningsområde. Jag har alltid fascinerats av ”stora maskiner” så jag tvekade inte. Eftersom intresset för sjöfart i vår region är stort uppfann jag vinjetten "Kryssloggen".
Vi ses!
goran.r.stenberg@gmail.com

Sök i Kryssloggen

Arkiv