Annons:
Oceania Cruises Kryssloggen 8 augusti 2016

Nautica ställde in Skagenbesök

Det var inte bara Helsingborg som fick notera ett inställt kryssningsbesök. Oceania Cruises M/S Nautica klarade inte vindarna i Skagen. Anlöpet fick ställas in då det blåste kuling från sydväst i det pittoreska fiskeläget på Jyllands spets. Nautica är på en 15-dagars kryssning från Southampton till Stockholm. Nu blev det ett extra långt stopp i Köpenhamn istället. På onsdag är det tänkt att fartyget ska besöka Karlskrona, så man får hoppas på mildare vindar då. Nautica är på 30 277 brutto, 181 meter långt och har maximalt plats för 824 passagerare.

Oceania Cruises Kryssloggen 25 juni 2016

Ombord på läckra kryssningsfartyget Marina

På midsommardagen gästade exklusiva Oceania Cruises M/S Marina Helsingborg.

Ordning och reda, besökskort med namn och streckkod.

Fartyget låg i Sydhamnen från klockan åtta på morgonen till sex på eftermiddagen då man fortsatte mot Östersjön och Rostock.

Oceania Cruises kryssningsfartyg är inredda i en mycket elegant klassisk brittisk stil med träpaneler, öppna spisar, bekväma fåtöljer och vackra gardiner.
Läckert så det förslår!
Den traditionella utväxlingen av vapensköldar, då ett fartyg gör sitt första anlöp i en hamn, gick som planerat. Kapten Igor Bencina fick Helsingborgs vapensköld. Han i tur skänkte plaketter av sitt fartyg till både staden och hamnen. Från vänster Andreas Eriksson, informationschef på Helsingborgs hamn, Inger Nilsson (S) kommunfullmäktige 2:e vice ordförande och kapten Igor Bencina.
Till och med kasinot är sobert.
Oceanias passar par som önskar en lugn kryssning i elegant miljö och som har höga krav på mat och service.
De flesta hytterna har balkonger med teakdäck. Standarden på maten som serveras ombord är mycket hög och servicen är comme-il-faut.
Fartygen har flera restauranger med olika atmosfär och menyer.
Gästerna väljer själv var, på vilken tid och med vem man dinerar. På kvällarna bjuds på förstklassig underhållning.
Ombord finns inga formella krav på någon särskild middagsklädsel. De flesta passagerarna klär gärna upp sig, men smoking, mörk kostym och galaklädsel förekommer sällan.
Pan Asian restaurant Red Ginger.
Pan Asian restaurant Red Ginger.
Horizons lounge.
Spa-avdelningen är minst sagt inbjudande.
Passagerarna är ofta resvana och intresserade av att besöka de något mer udda hamnarna i världen.
De flesta passagerarna ombord är amerikaner, men rederiet har även många återkommande europeiska gäster.
Restaurang Toscana. Rederiet erbjuder även Jorden Runt kryssningar.
Biblioteket.
Polo Grill.
The Grand Dining Room.
Alla restauranger håller hög nivå.
Lätt lunch med Tigerräckor,
och sallad med grillad tonfisk!
En liten glass som avslutning till kaffet.

 

 

 

 

 

 

Oceania Cruises Kryssloggen 17 april 2016 • Uppdaterad 15 april 2016

Kryssningsrekord i sikte

Helsingborg ser fram emot en fin kryssningssäsong. Med 12 planerade fartyg och 24 000 kryssningsgäster tangeras rekordåret 2009.

Celebrity Silhouette inleder kryssningssommaren i Helsingborg.

Kryssningssäsongen i Helsingborg drar igång om drygt en vecka.
– Fyra av dessa är förstagångsbesök, så kallade Maiden Calls, berättar Andreas Eriksson, marknadschef på Helsingborgs hamn.
Det blir debut för tyska AIDA Cruises, ett rederi som Helsingborgs hamn bearbetat under många år.
Vid fartygssimuleringar i Sydhamnen har man hanterat fartyg från rederiet med en av deras kaptener närvarande.
– Han gillade vad han såg, säger Andreas Eriksson.
Sommarens kryssningssäsong i Helsingborg inleds den 28 april. Klockan åtta på morgonen lägger sig Celebrity Silhouette på Helsingborgs redd.
Ombord finns närmare 2 900 passagerare och det är jättefartygets första besök i Helsingborg. Silhouette är med sina 3115 meter och ett brutto på 122 210 det största kryssningsfartyget som besökt Helsingborg.
Det är en specialkryssning som är helt och hållet inriktad på att manifestera Shakespeare, som dog för 400 år sedan, 23 april 1616.

Att Celebrity väljer Helsingborg som hamn för detta besök som till största delen kretsar kring Kronborgs slott kan anses som en framgång för hamnen och stadens turistnäring.

Zuiderdam kommer 16 maj.

Holland America Line har anlöpt Helsingborg vid många tillfällen, men i år blir det något av ett rekord då deras Zuiderdam gör sex besök.
Den andra juni kommer Silverseas Silver Whisper för fjärde gången till Helsingborg.

AIDA Cruises fartyg är välkända i Sundet.

AIDAaura gör två besök i sommar, premiären blir den sjunde juni och sedan även den 19 augusti.

Lyxiga Oceania cruises Marina kommer för första gången den 25 juni.

Princess cruises gör Helsingborgs anlöpslista komplett den sjätte juli då Emerald Princess kommer.
I år är det 306 anlöp av 68 olika fartyg med totalt 710 000 gäster inbokade till Köpenhamn. Den mest intensiva dagen i Köpenhamns hamn blir på midsommardagen den 25 juni då sju kryssningsfartyg väntas. Då beräknas mer än 24 000 passagerare och 7 000 besättningsmedlemmar anlända till Köpenhamn. Det är samma dag som Marina anlöper Helsingborg.

Helsingborgs kryssningsanlöp 2016

28 april Celebrity Silhouette, redden
16 maj Zuiderdam, redden
2 juni Silver Whisper, Sydhamnen
7 juni AIDAaura, Sydhamnen
9 juni Zuiderdam, redden
21 juni Zuiderdam, redden
25 juni Marina, Sydhamnen
6 juli Emerald Princess, redden
15 juli Zuiderdam, redden
8 augusti Zuiderdam, redden
19 augusti AIDAaura, Sydhamnen
20 augusti Zuiderdam, redden

Oceania Cruises Kryssloggen 23 augusti 2015 • Uppdaterad 15 augusti 2015

På kryss i Sundet 24 – 30 augusti

Marina i Sundet sommaren 2013.

På söndag eftermiddag, runt halv sju på kvällen, väntas Oceania Cruises M/S Marina, vara i höjd med Helsingborg. Fartyget som var rederiets första egna nybygge konstruerades på det italienska Fincantieri-varvet i Sestri Ponente utanför Genua och dopceremonin hölls i Miami den femte februari 2011. Oceania kryssar över hela världen i vad som kan kallas det lägre lyxsegmentet. Året därefter, 2012, togs systerfartyget Riviera i bruk.
I mars 2016 övergår Princess cruises Ocean Princess till Oceania cruises. Hon kommer att, efter en dryg månads 40 miljonerdollars renovering, få namnet Sirena.
Oceania Cruises grundades 2002 av två veteraner inom lyxkryssningsindustrin, Joe Watters och Frank Del Rio den senare tidigare vice för Renaissance Cruises. Bolaget har sitt huvudkontor i Miami, Florida. Man har fem fartyg, tre av dessa kommer från rederiet Renaissance Cruises som gick i konkurs efter 11 september attacken 2001.
Oceania Cruises erbjuder allt från sju dagars- till tre månaderskryssningar.
Den aktuella 34-dagar långa kryssningen, ”Stockholm to Rome”, startade i Stockholm den 21 augusti. I tur och ordning besöker man Helsingfors, S:t Petersburg ( tre dagar), Tallinn, Klaipeda, Gdansk, Warnemünde (Berlin), Köpenhamn, Amsterdam (två dagar), London, Guernsey, Pont-Aven (Concarneau), La Rochelle, Bordeaux, Bilbao, Ferrol, Porto, Lissabon, Cadiz (Sevilla), Barcelona, Marseille, Monte Carlo, La Spezia, Livorno (Florens Pisa), Olbia/Porto Cervo, Trapani, Valletta, Catania och Sorrento innan man går in i Roms hamnstad, Civitavecchia.
Katalogpriserna ligger på denna kryssning låg mellan 83 000 och 325 000 kronor per person.
Det finns plats för 1 252 passagerare i 626 hytter, 580 av dessa har balkong. Besättningen uppgår till 780 personer. Fartyget är på 66 084 brutto och är 238,5 meter långt 32 meter brett och har ett djupgående på 7,3 meter. Kryssningsfarten är 20 knop.
Marina tillbringar hösten i Medelhavet, därefter väntar Sydamerika och Stilla havet. Det dröjer till våren 2016 innan hon återvänder till Europa och våra farvatten.
Detta exklusiva fartyg kommer nästa sommar att besöka Helsingborg. Premiäranlöpet är satt till den 25 juni. Marina ska ligga i Skåneterminalen mellan 8.00 och 18.00. Det rör sig då om en 19-dagars London till Stockholm kryssning kallad ”Fairytales & Folklore”.
FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN
Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan förekomma.
Sydgående
Måndag
04.30 Brilliance of the Seas, 90 090 brutto, 292 meter, 2 501 passagerare.
Tisdag
04.30 Star Legend, 9 961 brutto, 135 meter, 212 passagerare.
05.30 AIDAluna, 69 203 brutto, 252 meter, 2 050 passagerare
Onsdag
04.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.
05.30 Mein Schiff 1, 76 522 brutto, 260 meter, 1 896 passagerare.
06.30 Adonia, 30 277 brutto, 181 meter, 710 passagerare.
Fredag
04.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.
05.30 Mein Schiff 1,
Lördag
05.30 Mein Schiff 4, 99 430 brutto, 295 meter, 2 506 passagerare.
06.00 Costa Favolosa, 113 216 brutto, 290 meter, 3 780 passagerare.
06.30 MSC Sinfonia 65 542 brutto, 275 meter, 2 579 passagerare.
09.30 AIDAdiva, 69 203 brutto, 252 meter, 2 050 passagerare.
Söndag
04.30 Serenade of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 490 passagerare.
Nordgående
Måndag
17.30 Brilliance of the Seas
17.30 Eurodam
18.30 Mein Schiff 1
Fredag
18.30 Norwegian Star
Lördag
02.30 Mein Schiff 1
18.30 Mein Schiff 4
19.00 Costa Favolosa
Söndag
18.00 Serenade of the Seas
18.30 Marina, 66 084 brutto, 238 meter, 1 258 passagerare.

Oceania Cruises Kryssloggen 17 maj 2015

På kryss i Sundet 18 – 24 maj

En ny viking gör entré. På torsdag, redan mellan klockan fem och halv sex på morgonen, kommer för första gången Viking Star till Öresund. Tyvärr är det så att detta läckra nybygge senare på kvällen kommer att går i Drogden på sin fortsatta väg söderut in i Östersjön. Vill man se kryssningsindustrins färskaste flaggskepp, får man med andra ord vara morgonpigg. Viking cruises är ett dotterbolag till det ledande flodkryssningsrederiet Viking river cruises som har 60 fartyg i sin flotta. Viking Star, som klassas i kategorin premium plus, lämnade Istanbul den 11 april. På den 50 dagar långa specialkryssningen besöks 33 städer. På listan finns bland annat Venedig, Barcelona, Paris, London innan man i dag, på Norges nationaldag den 17 maj, kommer till Bergen där det officiella dopet sker. Det är Bergens borgmästare, Trude Drevland, som fått äran att bli Viking Stars gudmor. I morgon gästar man Oslo innan man på torsdag kommer till Köpenhamn. Därefter fortsätter denna unika kryssning in i Östersjön där man naturligtvis anlöper S:t Petersburg och Stockholm. Denna spektakulära långresa, ”Viking Empire”, där det nya fartyget besöker alla destinationer i sin kryssningskatalog, blev utsåld på rekordtid. Biljettpriserna låg på mellan 14 999 och 55 398 dollar per person i dubbelhytt. Viking Star ska under sommaren kryssa på 14-dagars resor med Östersjön och de norska fjordarna på programmet. Under hösten och vintern ska fartyget röra sig i både östra och västra Medelhavet. I princip alla kryssningsfartyg i klassen har ett kasino, men inte Viking Star. ”Ett kasino tar stor plats och vi vill inte slösa med utrymme”, säger bolagets grundare och styrelseordförande norrmannen Torstein Hagen. Viking Stars layout och inredning har en tydlig ”diskret och elegant” skandinavisk prägel. Rederiet öppnar med en hård prispress i samma segment som rederierna Azamara och Oceania. Från början ingår en hel del i biljettpriset. I den långa listan finns bland annat fri transfer mellan flygplatser och fartyg. En gratis utflykt i varje hamn, fritt Wi-Fi, gratis 24 timmars rumservice. Vin, öl och bordsvatten till lunch och middag, samt fri minibar i de tre största hyttkategorierna. Fartyget är i det närmaste utsålt både i år och 2016. En 13 dagars kryssning från Barcelona till Venedig, med avgång 26 november i år i näst lägsta hyttkategorin, deluxe veranda, kostar 4 974 dollar för två. Lite grovt omräknat, 22 000 kronor per person. Viking Stars målgrupp är densamma som för Viking river cruises, välbärgade engelsktalande 55-plusare med intresse för historia. Som alla andra nybyggda kryssningsfartyg har man lagt ett speciellt fokus på miljön. Fartyget har bränslesnåla hybridmotorer med avgasrening, samt ett strömlinjeformat skrov med lågt vattenmotstånd för att minska bränsleåtgången. Viking Star byggdes på Fincantieri’s Marghera shipyard vid Venedig. Fartygets brutto är 47 842 och längden är 227 meter. Den största bredden är 28,8 meter och skeppet har ett djupgående på 6,3 meter. Kryssningsfarten är 20 knop. Det finns plats för 930 passagerare i 465 hytter indelade i fem kategorier. De minsta är på 25 kvadratmeter och den största, owner´s suite, mäter 134,5 kvadrat, alla har balkong med havsutsikt. Besättningen uppgår till 602 personer, vilket signalerar en hög servicenivå. Två systerfartyg, Viking Sky och Viking Sea är under byggnation och ska gå i trafik under 2016. Viking Star kommer att besöka Köpenhamn ytterligare fem gånger denna säsong.

FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN
Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan före­komma.
Sydgående
Måndag
09.30 Celebrity Silhouette, 122 210 brutto, 315 meter, 2 886 passagerare.
Tisdag
08.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.
Onsdag
04.30 Brilliance of the Seas, 90 090 brutto, 292 meter, 2 501 passagerare.
04.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.
Torsdag
05.30 Viking Star, 47 842 brutto, 227 meter, 930 passagerare.
Fredag
04.30 AIDAluna, 69 203 brutto, 252 meter, 2 050 passagerare.
Lördag
04.30 Serenade of the Seas, 90 090 brutto, 293 meter, 2 490 passagerare.
06.00 Costa Favolosa, 113 216 brutto, 290 meter, 3 780 passagerare.
06.30 MSC Sinfonia 65 542 brutto, 275 meter, 2 579 passagerare.
Söndag
02.30 Regal Princess, 142 229 brutto, 330 meter, 3 600 passagerare.

04.30 Mein Schiff 4, 99 430 brutto, 295 meter, 2 506 passagerare.
Nordgående
Tisdag
18.30 Celebrity Silhouette
Onsdag
17.30 Eurodam
17.30 Brilliance of the Seas
18.30 Norwegian Star
Lördag
18.00 Serenade of the Seas
19.00 Costa Favolosa
Söndag
19.30 Regal Princess

19.30 Mein Schiff 4

Oceania Cruises Kryssloggen 28 september 2014 • Uppdaterad 20 mars 2015

Med Tillberg design ombord på Seven Seas Voyager

Redan klockan 11.00 la M/S Seven Seas Voyager till i Skåneterminalen, men det dröjde till eftermiddagen innan en delegation från Helsingborgs stad gick ombord och välkomnande fartyget.

Det är tradition att utväxla vapensköldar, eller liknande, när ett fartyg gör sitt första anlöp i en hamn. Det gjordes inget undantag i dag.
Eftersom Carin Wredström (M) var ledig, fick Hans Bosson (M) rycka in i hennes ställe som vice borgmästare. Han överlämnade en plakett med Helsingborgs vapen till kapten Gianmario Sanguineti. Helsingborgs hamn, som representerades av Andréas Eriksson, överlämnade tillsammans med Monica Frisk destinationsutvecklare på Familjen Helsingborg, en glasbåt signerad av Bertil Vallien.

Seven Seas Voyager genomgick omfattade uppfräschningar för ett år sedan. Efter 11 dagar i torrdocka på varvet i Marseille seglade fartyget ut igen den 25 oktober 2013.

Bland annat gjordes alla Penthouse Sviterna om, teatern fick helt ny inredning, ljusgården med den stora trappan fick nya möbler och marmor, alla heltäckningsmattor ombord skiftes ut och alla balkongdäck fick nya teakgolv.

50-årsjubilerande Tillberg Design i Höganäs har arbetat länge med Regent och de var ett av designföretagen som stod för Voyagers ombyggnation. Det var designern Per Lindqvist och vd Michal Jackiewicz som tillsammans firmans kontor i polska Wrocław som ansvarade för den så kallade ”refiten” av Horizon lounge på däck fem och Observation lounge på däck 11.

Horizon lounge är på 520 kvadratmeter och har 180 platser, varar 30 är utomhus.

Lamporna är specialdesignade för fartyget och tillverkade i Tjeckien.

Per Lindqvist är nöjd med slutresultatet, här i Observation lounge.

Observation lounge som är något mindre, är på 300 kvadratmeter och har plats för 120 sittande gäster.
– Allt hårt som väggar, rostfritt stål och barutrustning fick vara kvar, så själva funktionen ändrade vi inte på, berättar Per Lindqvist när han visar runt.

Tidigare gick färgskalan i Horizon lounge i blått och körsbärsträd, typiskt 80- och 90-tal. – Nu har vi gjort den mer modern, men klassisk twist i mörka mustiga färger med ljusare möbler och mörkare matta. Horizon är i tre delar med bar, lounge och scen med en veranda utomhus. Observation lounge har blivit mer kontrastrikt, ljust med mörka inslag.

Kaptenens bord i den stora matsalen, Compass Rose.

Seven Seas Voyager byggdes på det italienska varvet T. Mariotti SpA i Genua och levererades den 27 februari 2003. Antalet passagerare vid normal beläggning är 700, men det finns plats för 745 och besättningen uppgår till 447 personer. Fartyget är på 42 363 brutto och är 206,5 meter långt 28,8 meter brett och har ett djupgående på 7 meter. Kryssningsfarten är 20 knop.

På Per Lindqvist skrivbord ligger nu ritningarna till Regents nästa nybygge, Seven Seas Explorer.
Det blir ett fartyg med 375 hytter, för 750 personer, men på 55 000 bruttoton och 224 meter långt.
– Vi har jobbat med detta koncept länge och ska leverera ritningar fram till i december. Vi är involverade i drygt 20 områden ombord.
Kasino, affärer, hallar och till och med sjukhuset ritas av Tillbergs.
– Bland annat lejonparten av hytterna och en av de största sviterna som kommer att segla på haven. Den blir på drygt 270 kvadratmeter med en balkong på 80, och den är för två personer…

Seven Seas Voyager lämnade Helsingborg prick klockan 19 på söndagen, nästa hamn är Amsterdam.

Oceania Cruises Kryssloggen 15 september 2013 • Uppdaterad 20 mars 2015

På kryss i Sundet 16 – 22 september

På söndag eftermiddag, runt halv sju på kvällen, väntas Oceania Cruises M/S Marina, vara i höjd med Helsingborg. Fartyget som är rederiets första egna nybygge konstruerades på det italienska Fincantieri-varvet i Sestri Ponente utanför Genua och dopceremonin hölls i Miami den femte februari 2011.

Oceania Cruises grundades 2002 av två veteraner inom lyxkryssningsindustrin, Joe Watters och Frank Del Rio tidigare vice vd för Renaissance Cruises. Bolaget har sitt huvudkontor i Miami, Florida. Man har fyra fartyg, två av dessa kommer från Renaissance Cruises som gick i konkurs efter 11 september attacken 2001. Rederiet kryssar över hela världen i vad som kan kallas det lägre lyxsegmentet.

Den aktuella 14-dagar långa kryssning, ”Nordic Explorer”, startade i Stockholm den 13 september. I tur och ordning besöker man Helsingfors, S:T Petersburg ( tre dagar), Tallinn, Riga, Warnemünde (Berlin), Köpenhamn, Oslo, Amsterdam och Brugge (Bryssel) innan man avslutar i Southampton. Katalogpriserna ligger på denna kryssning låg mellan 19 300 och 130 000 kronor per person.

Det finns plats för 1 252 passagerare i 626 hytter, 90 procent av dessa har balkong. Besättningen uppgår till 780 personer. Fartyget är på 66 084 brutto och är 238,5 meter långt 32 meter brett och har ett djupgående på 7,3 meter. Kryssningsfarten är 20 knop.

I höst kommer Marina att för det mesta utgå från Barcelona och kryssa i Medelhavet. Den 20 november byter fartyget marknad och går över Atlanten till Sydamerika och Rio de Janeiro. Nästa gång M/S Marina passera Helsingborg blir tidigt på morgonen, cirka halv fem, den 14 juni nästa sommar.

FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN

Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan före­komma.

Sydgående

Onsdag

05.30 Adonia, 30 277 brutto, 181 meter, 710 passagerare.

Torsdag

04.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.

Fredag

06.30 AIDAcara, 38 531 brutto, 193 meter, 1 186 passagerare.

Nordgående

Onsdag

18.30 Black Watch, 28 670 brutto, 205 meter, 807 passagerare.

Torsdag

18.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.

Söndag

18.30 Marina, 66 084 brutto, 238 meter, 1 258 passagerare.

Oceania Cruises Kryssloggen 5 juni 2011 • Uppdaterad 20 mars 2015

6 – 12 juni

På fredag förmiddag, runt halv nio, väntas Oceania Cruises nya flaggskepp, M/S Marina, vara i höjd med Helsingör.
Fartyget byggdes på det italienska Fincantieri-varvet i Sestri Ponente utanför Genua och dopceremonin hölls i Miami den femte februari i år.
Den 16 dagars kryssning som nu avslutas i Köpenhamn startade i Barcelona den 26 maj. I tur och ordning besöker man Valencia, Malaga, Casablanca, Cadiz (Sevilla), Lissabon, Bilbao, Biarritz, Bordeaux, La Rochelle, Pont Aven, Saint-Malo och Honfleur (Paris) innan man kommer till Köpenhamn.
Katalogpriserna ligger på denna kryssning låg mellan 37 700 och 247 300 kronor per person.
Det finns plats för 1 258 passagerare i 629 hytter och besättningen uppgår till 793 personer. Fartyget är på 66 084 brutto och är 238,5 meter långt 32 meter brett och har ett djupgående på 7,3 meter. Kryssningsfarten är 20 knop.
Nästa gång M/S Marina passera Helsingborg blir fredagen den 1 juli vid 19.30-tiden då hon går norrut mot Kristiansand i Norge.

Fler kryssningsfartyg i veckan.

Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte helt komplett och det kan förekomma ändringar.

Sydgående
Måndag

06.30 Ocean Countess, 16 795 brutto, 163 meter, 800 passagerare.
Tisdag
05.30 Azura 115 055 brutto, 290 meter, 3 096 passagerare.
Torsdag
05.30 AIDAcara, 38 557 brutto, 193 meter, 1 230 passagerare.
Fredag
09.30 Marina, 66 084 brutto, 238 meter, 1 258 passagerare.
Lördag
06.30 MSC Orchestra, 92 409 brutto, 294 meter, 2 550 passagerare.
07.00 Grand Mistral, 47 276 brutto, 216 meter, 1 248 passagerare.
08.30 Saga Ruby, 24 492 brutto, 191 meter, 732 passagerare.
Söndag
05.30 Costa Magica, 102 587 brutto, 272 meter, 2 672 passagerare.
05.30 Seven Seas Voyager, 41 500 brutto, 206 meter, 745 passagerare.
06.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.
Nordgående
Måndag

19.30 Ocean Countess, 16 795 brutto, 163 meter, 800 passagerare.
Tisdag
19.30 Azura 115 055 brutto, 290 meter, 3 096 passagerare.
Torsdag
15.30 Braemar, 19 089 brutto, 164 meter, 916 passagerare.
Lördag
14.30 Prinsendam, 37 848 brutto, 204 meter, 835 passagerare.
18.30 Saga Ruby, 24 492 brutto, 191 meter, 732 passagerare.
20.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
22.30 Grand Mistral, 47 276 brutto, 216 meter, 1 248 passagerare.
Söndag
18.30 Costa Magica, 102 587 brutto, 272 meter, 2 672 passagerare.
20.30 Costa Atlantica, 85 619 brutto, 292 meter, 2 680 passagerare.

Om mig

Det hela började för tretton år sedan då jag fick frågan om jag vill ha Helsingborgs hamn som bevakningsområde. Jag har alltid fascinerats av ”stora maskiner” så jag tvekade inte. Eftersom intresset för sjöfart i vår region är stort uppfann jag vinjetten "Kryssloggen".
Vi ses!
goran.r.stenberg@gmail.com

Sök i Kryssloggen

Arkiv