Annons:
Crystal Cruises Kryssloggen 24 juni 2016 • Uppdaterad 25 juni 2016

Exklusiva Marina firar midsommar i Helsingborg

På midsommardagen, strax innan klockan åtta, la exklusiva Oceania Cruises M/S Marina till i Sydhamnen.
Fartyget som var rederiets första egna nybygge konstruerades på det italienska Fincantieri-varvet i Sestri Ponente utanför Genua. Dopceremonin hölls i Miami den femte februari 2011. Oceania kryssar över hela världen i vad som kan kallas det lägre lyxsegmentet.
Oceania Cruises grundades 2002 av två veteraner inom lyxkryssningsindustrin, Joe Watters och Frank Del Rio den senare tidigare vice för Renaissance Cruises. Bolaget har sitt huvudkontor i Miami, Florida. I mars 2016 tog rederiet över Princess cruises Ocean Princess. Efter en dryg månads 40 miljonerdollars renovering fick hon 27 april namnet Sirena vid ett dop i Barcelona.
Man har sex fartyg, tre av dessa kommer från rederiet Renaissance Cruises som gick i konkurs efter 11 september attacken 2001. Oceania Cruises erbjuder allt från sju dagars- till jorden-runt kryssningar.
Den aktuella 19-dagar långa kryssningen, ” Fairytales & Folklore”, startade i Southampton den 14 juni.
I tur och ordning besöker man Le Havre (Paris), Zeebrugge (Brygge), Antwerpen, Amsterdam, Hamburg, Kristiansand, Oslo, Göteborg, Köpenhamn (två nätter), Helsingborg, Warnemünde (Berlin), Riga, Tallinn, S:t Petersburg (två nätter) och Helsingfors innan man avslutar i Stockholm.
Katalogpriserna ligger på denna kryssning låg mellan 43 700 och 245 000 kronor per person. Då ingår fritt internet och ett dryckespaket.
Det finns plats för 1 252 passagerare i 626 hytter, 580 av dessa har balkong. Besättningen uppgår till 780 personer. Fartyget är på 66 084 brutto och är 238,5 meter långt 32 meter brett och har ett djupgående på 7,3 meter. Kryssningsfarten är 20 knop.
Klockan 18 är det tänkt att man ska gå söderut mot Warnemünde.

Crystal Cruises Kryssloggen 19 juni 2016 • Uppdaterad 17 juni 2016

På kryss i Sundet 20 – 26 juni

Premiumrederiet Holland America Lines nya flaggskepp, M/S Koningsdam, kommer på tisdag till Öresund för första och enda gången under 2016.
Koningsdam som kostat 520 miljoner dollar att bygga, levererades från Fincantieris varv i italienska Trieste den åttonde april i år. Fartyget är det största i rederiets flotta om 14 skepp. Dopet förrättades av fartygets gudmor, Nederländernas drottning Máxima i Rotterdam den 20 maj.
Koningsdam är först ut i rederiets nya Pinnacle-klass. Ett andra, ännu inte namngivet skepp, ska levereras i november 2018.
Fartyget är fyllt med nyheter då det gäller hytter, restauranger, poolområden och underhållning. Det finns specialdesignade hytter för familjer och singelgäster. Två rejäla utomhuspooler, varav den största Lido, har ett skjutbart tak och storbildsskärm för filmvisning på kvällarna.
Teatern har en central scen omgiven av en stor 270-graders LED-skärm. Med en avancerad teknik kan man presentera en mängd olika illusioner beroende på typ av föreställning.
Efter att ha startat säsongen i Medelhavet kommer Koningsdam under sommaren att utgå från Amsterdam till Östersjön samt runt de brittiska öarna och norra Europa.
M/S Koningsdam ska, med start den nionde november, kryssa året runt i Karibien. Hon ska utgå från Fort Lauderdale i Florida och göra 7- 10- och 11-dagars kryssningar till bland annat Jamaica, Barbados, Bahamas, Mexiko och Aruba.
Den aktuella kryssningen startade i Amsterdam. I tur och ordning besöks Köpenhamn, Warnemünde (Berlin), Tallinn, S:t Petersburg (två dagar), Helsingfors, Stockholm, Kiel (Hamburg) och Göteborg innan man återvänder till Amsterdam.
Biljettpriserna ligger mellan 21 700 och 81 000 kronor per person.
Det finns plats för 2 650 (maximum 3 194) passagerare i 1 331 hytter och besättningen uppgår till 1 036 personer.
Fartyget är på 99 836 brutto och är 285 meter långt 32,2 meter brett och har ett djupgående på 8 meter. Kryssningsfarten är 24 knop.
FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN
Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan förekomma.
Sydgående
Tisdag
03.30 Arcadia, 84 342 brutto, 290 meter, 1 968 passagerare.
04.30 Koningsdam, 99 836 brutto, 285 meter, 2 650 passagerare.
08.00 Zuiderdam, 81 769 brutto, 291 meter, 2 272 passagerare.
18.00 Zuiderdam
Onsdag
06.30 Sea Cloud II, 3 849 brutto, 117 meter, 94 passagerare.
Lördag
02.30 Regal Princess, 142 229 brutto, 330 meter, 3 600 passagerare.
04.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.
05.30 Mein Schiff 4, 99 430 brutto, 295 meter, 2 506 passagerare.
06.00 Costa Favolosa, 113 216 brutto, 290 meter, 3 780 passagerare.
06.30 MSC Opera, 65 591 brutto, 275 meter, 2 679 passagerare.
18.00 Marina, 66 084 brutto, 238 meter, 1 258 passagerare.
Söndag
05.30 MSC Musica, 92 409 brutto, 294 meter, 2 536 passagerare.
Nordgående
Tisdag
19.30 Arcadia.
17.30 Koningsdam.
23.30 Viking Star, 47 842 brutto, 227 meter, 930 passagerare.
Onsdag
17.30 Zuiderdam.
Fredag
19.30 Louis Aura, 15 781 brutto, 160 meter, 875 passagerare.
20.30 L’Austral, 10 944 brutto, 142 meter, 264 passagerare.
Lördag
08.00 Marina.
17.30 Seaborn Quest, 32 346 brutto, 198 meter, 450 passagerare.
18.30 Mein Schiff 4.
18.30 Norwegian Star.
19.00 Costa Favolosa.
19.30 Regal Princess .
19.30 Nautica, 30 277 brutto, 181 meter, 684 passagerare.
Söndag
19.30 MSC Musica.

Crystal Cruises Kryssloggen 17 april 2016 • Uppdaterad 15 april 2016

Kryssningsrekord i sikte

Helsingborg ser fram emot en fin kryssningssäsong. Med 12 planerade fartyg och 24 000 kryssningsgäster tangeras rekordåret 2009.

Celebrity Silhouette inleder kryssningssommaren i Helsingborg.

Kryssningssäsongen i Helsingborg drar igång om drygt en vecka.
– Fyra av dessa är förstagångsbesök, så kallade Maiden Calls, berättar Andreas Eriksson, marknadschef på Helsingborgs hamn.
Det blir debut för tyska AIDA Cruises, ett rederi som Helsingborgs hamn bearbetat under många år.
Vid fartygssimuleringar i Sydhamnen har man hanterat fartyg från rederiet med en av deras kaptener närvarande.
– Han gillade vad han såg, säger Andreas Eriksson.
Sommarens kryssningssäsong i Helsingborg inleds den 28 april. Klockan åtta på morgonen lägger sig Celebrity Silhouette på Helsingborgs redd.
Ombord finns närmare 2 900 passagerare och det är jättefartygets första besök i Helsingborg. Silhouette är med sina 3115 meter och ett brutto på 122 210 det största kryssningsfartyget som besökt Helsingborg.
Det är en specialkryssning som är helt och hållet inriktad på att manifestera Shakespeare, som dog för 400 år sedan, 23 april 1616.

Att Celebrity väljer Helsingborg som hamn för detta besök som till största delen kretsar kring Kronborgs slott kan anses som en framgång för hamnen och stadens turistnäring.

Zuiderdam kommer 16 maj.

Holland America Line har anlöpt Helsingborg vid många tillfällen, men i år blir det något av ett rekord då deras Zuiderdam gör sex besök.
Den andra juni kommer Silverseas Silver Whisper för fjärde gången till Helsingborg.

AIDA Cruises fartyg är välkända i Sundet.

AIDAaura gör två besök i sommar, premiären blir den sjunde juni och sedan även den 19 augusti.

Lyxiga Oceania cruises Marina kommer för första gången den 25 juni.

Princess cruises gör Helsingborgs anlöpslista komplett den sjätte juli då Emerald Princess kommer.
I år är det 306 anlöp av 68 olika fartyg med totalt 710 000 gäster inbokade till Köpenhamn. Den mest intensiva dagen i Köpenhamns hamn blir på midsommardagen den 25 juni då sju kryssningsfartyg väntas. Då beräknas mer än 24 000 passagerare och 7 000 besättningsmedlemmar anlända till Köpenhamn. Det är samma dag som Marina anlöper Helsingborg.

Helsingborgs kryssningsanlöp 2016

28 april Celebrity Silhouette, redden
16 maj Zuiderdam, redden
2 juni Silver Whisper, Sydhamnen
7 juni AIDAaura, Sydhamnen
9 juni Zuiderdam, redden
21 juni Zuiderdam, redden
25 juni Marina, Sydhamnen
6 juli Emerald Princess, redden
15 juli Zuiderdam, redden
8 augusti Zuiderdam, redden
19 augusti AIDAaura, Sydhamnen
20 augusti Zuiderdam, redden

Crystal Cruises Kryssloggen 8 februari 2016

Legenden SS United States återuppstår

Den legendariska Atlantkryssare SS United States ska göra comeback. Det är den stora snackisen i kryssningsbranschen just nu. Lyxrederiet Crystal Cruises meddelar att man har en köpoption på den transatlantiska ikonen som ska rustas upp och totalrenoveras.
På jungfruturen, 3:e juli 1952, tog United States över ”Atlantens blå band” från RMS Queen Mary. Överfarten från fyrskeppet Ambrose vid New Yorks inlopp, till Bishop Rock vid Storbritanniens sydvästra spets avverkades på tre dagar, tio timmar och 40 minuter. Den genomsnittliga farten var 35,59 knop, nästan 66 kilometer i timmen. Returresan den 11:e juli tog lite längre tid, tre dagar, 12 timmar och 12 minuter, men det är fortfarande det gällande rekordet för resor västerut.
United States prestanda är ett ämne som omges med myter och mystik. Fartyget kom rakt in i det ”kalla kriget” efter andra världskriget.Fartyget konstruerades så att det enkelt kunde konverteras till ett trupptransportskepp, med kapacitet för 15 000 soldater, eller till lasarettsfartyg. United States hade en räckvidd på 10 000 nautiska mil, nästan halvvägs runt jorden, utan att tanka. Det har förekommit uppgifter att United States ångturbiner, på 180 000 kW, gav henne en toppfart på över 43 knop (80 kilometer i timmen). Detta var en medveten överdrift som man lät ”läcka” till media efter de första provturerna. Enligt Philadelphia Inquirer var den högsta farten som uppnåddes 36 knop (67 kilometer i timmen).
På en presskonferens i torsdags berättade Crystal Cruises vd, Edie Rodriguez, om affären. Man börjar med en nio månaders förstudie, till en kostnad av cirka 60 000 dollar per månad, för att se vad som ska göras. Det är den ideella, Washington-baserade S.S. United States Conservancy som för närvarande äger fartyget. Sedan 20 år tillbaka ligger, den minst sagt anfrätta kryssningsbjässe, dockad vid Delaware River i Philadelphia.”Det är vårt mål att S.S. United States ska återuppstå som en modern lyxkryssare”, sade Rodriguez. Rodriguez sa också att fartyget, med smeknamnet ”The Big U”, ska få tillbaka sin forna glans från den tid när Grace av Monaco, Hertigen och hertiginnan av Windsor, Cary Grant och Coco Chanel reste med skeppet. United States togs ur trafik 1969 och har sedan dess blivit av med större delen av sin interiör, inklusive porslin, bordssilver, möbler och all nautisk utrustning.
Att renovera fartyget beräknas kosta så mycket som 800 miljoner dollar, vilket är nära på vad ett nybygge i den storleken skulle kosta, drygt sju miljarder kronor. Naturligtvis kommer skeppet att hålla nuvarande säkerhetsnivå och standard. Efter ombyggnaden blir det plats för 800 gäster och man ska ha samma 1,6 passagerare till besättningen förhållande som Crystal Serenity (1 070 passagerare). Rodriguez är hoppfull och hon tror att man kan ta fartyget i drift under 2018. ”Det skulle vara försumligt av oss och kryssningsbranschen om vi inte gav nytt liv åt detta underbara fartyg”, sade hon.United States i siffror, tonnage: 53 330 GT, längd: 302 meter, bredd: 30.9 meter, djupgående: 9.85 meter, antal däck: 12, kapacitet: 1 928 passagerare, besättning: 900 (1969).

Alla bilder från S.S. United States Conservancy

 

Crystal Cruises Kryssloggen 23 juni 2014 • Uppdaterad 20 mars 2015

Lyxkryssaren Crystal Symphony har förtöjt i Helsingborg

Sommarens tredje kryssningsanlöp till Helsingborg, Crystal Symphony har förtöjt, men inte vid Lantmännens silor i Sydhamnen. Den platsen var upptagen, i stället ligger man i Skåneterminalen.

Detta är hennes fjärde besök i Helsingborg och på eftermiddagen klockan 16.00 går man till Köpenhamn.

Bogserbåten Dunker hjälpt det 238 meter långa fartyget att komma på plats.

Crystal Symphony är på 51 044 brutto och är 238 meter långt, 30,2 meter brett och har ett djupgående på 7,6 meter. Kryssningsfarten är 20 knop.

Crystal Cruises Kryssloggen 22 juni 2014 • Uppdaterad 20 mars 2015

På kryss i Sundet 23 – 29 juni

Crystal Symphony i Sundet.

Sommarens tredje kryssningsanlöp till Helsingborg, Crystal Symphony kommer norrifrån och ska förtöja vid Lantmännens silor i Sydhamnen klockan nio på måndagsmorgonen. Detta blir hennes fjärde besök i Helsingborg och på eftermiddagen klockan 16.00 går man till Köpenhamn.
Robert Tillberg, grundaren av Tillberg design i Höganäs, då Viken, var chefsdesigner för Crystal Symphony som byggdes på Kvaerner Masa-varvet i Åbo. Fartyget togs i bruk den tredje maj 1995. Fartyget är renoverat i flera omgångar, senast i juni 2012 på Blohm + Voss i Hamburg.
Crystal Cruise Lines är ett japanskt kryssningsrederi i lyxklassen bildat 1988. Flottan består av två fartyg Crystal Symphony och Crystal Serenity och huvudkontoret finns i Los Angeles. För två år sedan införde man konceptet ”all-inclusive” på fartygen.
I branschtidskriften Condé Nast Travelers läsareundersökningar har rederiets fartyg rankats som världen bästa ”Large Ship Cruise Line” i 17 år.
Den aktuella elvadagarskryssningen, ”Iclandic passage” startade den 13 juni i Reykjavik. Därefter besöks Hemön, Färöarna, Ålesund, Hellesylt/Geiranger, Bergen, Kristiansand, Oslo och Helsingborg innan man avslutar i Köpenhamn med en övernattning till tisdagen den 24 juni.
Servicen, underhållningen och maten ombordligger på en mycket hög nivå och förhållandet gäster kontra besättning är mindre än ett till två. All mat, dryck och dricks ingår i priset. Biljettpriserna på denna kryssning låg på mellan 32 200 och 181 700 kronor per person.
När gästerna kommer till Helsingborg kan de välja på fem utflykter, utöver dessa erbjuds fyra varianter av privat guidning i Helsingborgs- och Köpenhamnsregionen. En bil för fyra personer med engelsktalande chaufför som visar runt under hela dagen kostar cirka 27 000 kronor.
Det finns plats för 922 passagerare i 535 hytter/sviter i storleksordningen 21 till 125 kvadratmeter. Besättningen uppgår till 545 personer. Fartyget är på 51 044 brutto och är 238 meter långt, 30,2 meter brett och har ett djupgående på 7,6 meter. Kryssningsfarten är 20 knop.

FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN
Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan förekomma.

Sydgående
Måndag
09.00 Crystal Symphony, 51 044 brutto, 238 meter, 922 passagerare.
16.00 Crystal Symphony, 51 044 brutto, 238 meter, 922 passagerare.
Tisdag
04.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.
06.30 Oriana, 69 153 brutto, 260 meter, 1 822 passagerare.
Onsdag
02.30 Royal Princess, 142 714 brutto, 330 meter, 3 600 passagerare.
06.30 Marco Polo, 22 080 brutto, 176 meter, 855 passagerare.
07.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.
Fredag
04.30 MSC Opera, 59 058 brutto, 252 meter, 1 702 passagerare.
06.00 Adventure of the Seas, 137 276 brutto, 311 meter, 3 114 passagerare.
Lördag
04.30 Azamara Journey 30 277 brutto, 181 meter, 694 passagerare.
05.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
08.00 MSC Poesia, 92 627 brutto, 294 meter, 2 550 passagerare.
Söndag
04.30 Seaborn Quest, 32 346 brutto, 198 meter, 450 passagerare
06.00 Costa Fortuna, 102 587 brutto, 273 meter, 2 720 passagerare.
Nordgående
Tisdag
18.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.
19.30 Oriana, 69 153 brutto, 260 meter, 1 822 passagerare.
Onsdag
19.30 Marco Polo, 22 080 brutto, 176 meter, 855 passagerare.
19.30 Royal Princess, 142 714 brutto, 330 meter, 3 600 passagerare.
Torsdag
16.30 Silver Cloud, 16 927 brutto, 156 meter, 314 passagerare.
17.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.
Fredag
14.30 MSC Opera, 59 058 brutto, 252 meter, 1 702 passagerare.
18.30 Adventure of the Seas, 137 276 brutto, 311 meter, 3 114 passagerare.
19.30 Silver Whisper, 28 258 brutto, 186 meter, 382 passagerare.
Lördag
19.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.
Söndag
19.30 Costa Fortuna, 102 587 brutto, 273 meter, 2 720 passagerare.

Crystal Cruises Kryssloggen 14 juni 2013 • Uppdaterad 20 mars 2015

Lyxkryssaren på plats i god tid

Crystal Serenity är på plats i Sydhamnen. Redan klockan 07.15 var fartyget förtöjt.

Bogserbåten Svitzer Njal assisterade.

Crystal Cruises Kryssloggen 14 juni 2013 • Uppdaterad 20 mars 2015

Crystal Serenity på väg in till Helsingborg

Sommarens tredje kryssningsanlöp till Helsingborg är också ett premiärbesök. Crystal Serenity kom norrifrån och ska förtöja vid Lantmännens silor i Sydhamnen klockan åtta på fredagsmorgonen. I eftermiddag klockan 16 kastar man loss och sätter kurs på Köpenhamn där kryssningen avslutas.

Crystal Serneity har plats för 1 070 passagerare i 535 hytter/sviter i storleksordningen 21 till 125 kvadratmeter. På den sjudagarskryssning som gästar Helsingborg finns det drygt 900 passagerare ombord. Besättningen är 655 personer och fartyget brutto är 68 870. Crystal Serenity är 250 meter långt, 32,3 meter brett och har ett djupgående på 7,6 meter. Kryssningsfarten är 21 knop.

Crystal Cruises Kryssloggen 9 juni 2013 • Uppdaterad 20 mars 2015

På kryss i Sundet 10 – 16 juni

Crystal Serenity i Medelhavet.

Sommarens tredje kryssningsanlöp till Helsingborg är också ett premiärbesök. Crystal Serenity kommer norrifrån och ska förtöja vid Lantmännens silor i Sydhamnen klockan åtta på fredag morgon där man ligger till 16.00 då man ska gå till Köpenhamn.

Crystal Cruise Lines är ett japanskt kryssningsrederi i lyxklassen bildat 1988. Flottan består av två fartyg Crystal Symphony och Crystal Serenity och huvudkontoret finns i Los Angeles. Branschtidskriften Condé Nast Travelers läsare har utsett rederiet till världen bästa ”Large-Ship Cruise Line” i 16 år. I fjol införde man konceptet ”all-inclusive” på fartygen.

När gästerna kommer till Helsingborg kan de välja på sju utflykter, utöver dessa kan man få privat guidning i Helsingborgsregionen i olika former. En bil för två personer med engelsktalande chaufför som visar runt under hela dagen kostar cirka 15 400 kronor.

Robert Tillberg, grundaren av Tillberg design i Höganäs, då Viken, var chefsdesigner för Crystal Serenity som byggdes på det franska Alstom Chantiers de l’Atlantique i Saint-Nazaire. Skeppet döptes av Julie Andrews i Southampton den tredje juli 2003. Den aktuella sjudagarskryssningen påbörjades i Dover (London). Hamnarna på kryssningen är i tur och ordning, Zeebrugge (Bryssel), Amsterdam (över natten), Oslo och Helsingborg innan man avslutar i Köpenhamn med övernattning.

Servicen, underhållningen och maten ombordligger på en mycket hög nivå och förhållandet gäster kontra besättning är nästan ett till ett. All mat, dryck och dricks ingår i priset. Biljettpriserna på denna kryssning låg på mellan 20 500 och 114 200 kronor per person.

Det finns plats för 1 070 passagerare i 535 hytter/sviter i storleksordningen 21 till 125 kvadratmeter. Besättningen uppgår till 655 personer. Fartyget är på 68 870 brutto och är 250 meter långt, 32,3 meter brett och har ett djupgående på 7,6 meter. Kryssningsfarten är 21 knop.

FLER KRYSSNINGSFARTYG I VECKAN

Tidsangivelserna är cirkatider då fartygen beräknas vara i höjd med Helsingborg. Listan är inte komplett och ändringar kan före­komma.

Sydgående

Måndag

04.30 Brilliance of the Seas, 90 090 brutto, 292 meter, 2 501 passagerare.

04.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.

05.30 Explorer Ise, 24 318 brutto, 180 meter, 836 passagerare.

Tisdag

05.30 Celebrity Constellation, 90 280 brutto, 294 meter, 2 034 passagerare.

07.30 AIDAcara, 38 531 brutto, 193 meter, 1 186 passagerare.

Onsdag

04.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.

05.30 Boudicca, 28 388 brutto, 205 meter, 880 passagerare.

05.30 Braemar, 24 344 brutto, 196 meter, 927 passagerare.

05.30 Queen Victoria, 90 049 brutto, 294 meter, 2 014 passagerare.

Fredag

02.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.

06.30 AIDAcara, 38 531 brutto, 193 meter, 1 186 passagerare.

08.00 Crystal Serenity, 68 870 brutto, 250 meter, 1 080 passagerare.

16.00 Crystal Serenity, 68 870 brutto, 250 meter, 1 080 passagerare.

Lördag

05.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.

09.30 Marina, 66 084 brutto, 238 meter, 1 258 passagerare.

Söndag

05.30 Costa Fortuna, 102 587 brutto, 273 meter, 2 720 passagerare.

05.30 MSC Poesia, 92627 brutto, 294 meter, 2 550 passagerare.

06.00 Adventure of the Seas, 137 276 brutto, 311 meter, 3 114 passagerare.

 

Nordgående

Måndag

17.30 Brilliance of the Seas, 90 090 brutto, 292 meter, 2 501 passagerare.

18.30 Eurodam, 86 273 brutto, 285 meter, 2 104 passagerare.

Tisdag

18.30 Celebrity Constellation, 90 280 brutto, 294 meter, 2 034 passagerare.

19.30 Explorer Ise, 24 318 brutto, 180 mter, 836 passagerare.

Onsdag

18.30 Norwegian Star, 91 740 brutto, 294 meter, 2 346 passagerare.

19.30 Queen Victoria, 90 049 brutto, 294 meter, 2 014 passagerare.

19.30 Braemar, 24 344 brutto, 196 meter, 927 passagerare.

Torsdag

20.00 Delphin, 16 214, 157 meter, 520 passagerare.

Fredag

19.30 AIDAcara, 38 531 brutto, 193 meter, 1 186 passagerare.

19.30 Emerald Princess, 113 651 brutto, 290 meter, 3 114 passagerare.

Lördag

19.30 Costa Luminosa, 92 720 brutto, 294 meter, 2 260 passagerare.

Söndag

18.30 Adventure of the Seas, 137 276 brutto, 311 meter, 3 114 passagerare.

19.30 Costa Fortuna, 102 587 brutto, 273 meter, 2 720 passagerare.

19.30 Crystal Serenity, 68 870 brutto, 250 meter, 1 080 passagerare.

 

Om mig

Det hela började för tretton år sedan då jag fick frågan om jag vill ha Helsingborgs hamn som bevakningsområde. Jag har alltid fascinerats av ”stora maskiner” så jag tvekade inte. Eftersom intresset för sjöfart i vår region är stort uppfann jag vinjetten "Kryssloggen".
Vi ses!
goran.r.stenberg@gmail.com

Sök i Kryssloggen

Arkiv